Volkswagen розпочав у Китаї передпродажі кросовера ID. Unyx 08, який поєднує німецьку інженерію з автопілотом компанії Xpeng та запасом ходу до 730 км.

Габарити та «нестандартний» дизайн

ID. Unyx 08 — це п'ятиметровий кросовер. Точні габарити становлять 5000/1954/1672 мм при колісній базі 3030 мм. Зовнішність автомобіля помітно відрізняється від звичного «зализаного» стилю серії ID. Тут ми бачимо гострі кути, агресивну передню частину та складну світлотехніку. Денні ходові вогні складаються з 400 незалежних світлодіодних елементів, які підтримують різні анімації.

Цікавим рішенням стали глянцеві чорні панелі на передніх крилах та дверях. Вони не мають практичного призначення, але візуально роблять передню частину машини візуально довшою. Кросовер стандартно комплектується колесами на 20 або 21 дюйм, має приховані дверні ручки та підсвічений логотип бренду ззаду.

«Мізки» Xpeng та обчислювальна потужність

Гордість моделі — система інтелектуального водіння (ADAS), розроблена спільно з Xpeng. Вона базується на моделі Vision-Language-Action (VLA) і покладається на дані з 11 камер, 3 радарів міліметрового діапазону та 12 ультразвукових датчиків. Усе це «залізо» працює під управлінням чипа з піковою потужністю 1500 TOPS. Це дозволяє кросоверу впевнено працювати в режимі автопілота (NOA) як на магістралях, так і на складних міських вулицях.

Volkswagen ID. Unyx 08 на дорозіНовий дизайн кросовера ID. Unyx 08. Фото: Volkswagen

Всередині водія зустрічає звична для китайських моделей архітектура: два 15-дюймові екрани та мінімальна кількість фізичних кнопок. За швидкість роботи інтерфейсу відповідає процесор Snapdragon 8295P. Також у списку оснащення значиться холодильник, сидіння з 10-точковим масажем і преміальна аудіосистема Unyx Sound на 20 динаміків.

Інтер'єр Volkswagen ID. Unyx 08Салон із двома великими екранами. Фото: Volkswagen

Технічна начинка та ціни

Volkswagen ID. Unyx 08 пропонується з двома варіантами силової установки. Базова версія має один електромотор на задній осі потужністю 230 кВт (308 к.с.). Повнопривідна модифікація видає сумарні 370 кВт (496 к.с.). На вибір доступні дві батареї типу LFP від компанії CATL ємністю 82.4 та 95 кВт·год. Запас ходу за циклом CLTC становить від 630 до 730 км залежно від версії.

Ціни на новинку в Китаї вже оголошені: від $34 760 до $43 450. Для порівняння, популярний ID.4 Crozz там коштує від $21 720, а більший ID.6 — до $41 135. Перші покупці, які внесуть символічний депозит у $14, отримають знижку у $290, безкоштовну домашню зарядку та довічну гарантію.

Очікується, що офіційний старт продажів буде оголошено на Пекінському автосалоні наприкінці квітня.

Дмитрий Котов
Дмитро Котов