Повернення Freelander: Chery та Jaguar Land Rover представили Concept97

Бренд Freelander, створений спільними зусиллями Chery та Jaguar Land Rover, показав свій перший концептуальний кросовер Concept97 з технологіями Huawei.

Freelander, який раніше був лише моделлю у лінійці Land Rover, офіційно розпочав нове життя. Тепер це незалежна марка, що спеціалізується на «автомобілях нової енергії» (NEV). Проєкт народився в результаті колаборації китайської Chery та британської Jaguar Land Rover. Сьогодні вночі відбувся глобальний дебют бренду та показ його першого концепт-кара — Concept97.

Концепт-кар Freelander Concept97. Фото: Chery-JLR

Нова структура та незалежність

Freelander став самостійним ще у червні 2024 року. Він не входить до наявної структури чотирьох родин JLR (Range Rover, Defender, Discovery та Jaguar) і не є частиною продуктових ліній Chery. Штаб-квартира бренду розташована в Шанхаї, а розробкою займаються одразу кілька центрів: дизайн-студія в британському Гейдоні (Gaydon Design Centre), центр дизайну в Шанхаї та науково-дослідний інститут у Сучжоу. Виробництво налагодять на заводі в Чаншу, куди вже інвестовано $434 млн для модернізації під електромобілі.

Профіль нового кросовера Concept97. Фото: Chery-JLR

Concept97: що це за автомобіль

Первісток бренду побудований на платформі Chery T1X. Це гнучка архітекртура, яка дозволяє створювати кросовери з різною колісною базою. Concept97 отримав «квадратний» силует у стилі Defender, що є прямим відсиланням до позашляхової спадщини. Це великий шестимісний SUV (схема 2+2+2) довжиною понад 5100 мм та з колісною базою понад 3000 мм. Для комфорту пасажирів другого ряду передбачено крісло з режимом «нульової гравітації».

Технічна начинка вражає списком партнерів:

• Інтелектуальне водіння: система Huawei Qiankun останнього покоління з лідаром на 896 ліній
• Процесор: Qualcomm Snapdragon 8397 — одне з найпотужніших рішень для автомобілів на сьогодні
• Батарея: розроблена спільно з CATL спеціальна батарея Freevoy для гібридів. Вона підтримує надшвидку зарядку стандарту 6C (до 360 кВт).
• Повний привід: система i-ATS з блокуваннями диференціалів та адаптивними амортизаторами.

Плани на майбутнє

Серійне виробництво першої моделі стартує наприкінці 2026 року. Проте Freelander не збирається зупинятися на одному авто. Протягом наступних п'яти років бренд планує вивести на ринок шість різних моделей. Це будуть як чисті електромобілі, так і плагін-гібриди та версії з подовжувачем ходу (REEV) на базі 800-вольтової платформи.