Це сталося. Найстаріші та найдорожчі моделі Tesla — седан Model S та кросовер Model X — офіційно йдуть в історію. Ілон Маск (Elon Musk) підтвердив, що виробництво цих автівок завершено, і тепер вони доступні лише у фіксованих комплектаціях зі складських запасів. Те, що спочатку сприймалося як першоквітневий жарт, виявилося реальністю: конфігуратори на сайтах компанії в Європі та США вже закриті, а вільні машини швидко зникають із залишків.
Роботи замість «крил сокола»
Рішення про зняття флагманів з конвеєра не було спонтанним. Ще на початку року під час звітної конференції Маск натякав на трансформацію заводу у Фрімонті (Fremont), Каліфорнія. Тепер стало відомо, для чого саме звільняють площі: замість преміальних електрокарів Tesla планує випускати гуманоїдних роботів Optimus. Амбіції вражають — компанія прагне виготовляти до одного мільйона роботів на рік.
Флагмани Tesla, що йдуть на спочинок. Фото: Tesla
Маск назвав цей момент «сумним», але необхідним для перетворення Tesla на фахівця з автономного водіння та робототехніки. Програма Model S та Model X завершується «з усіма почестями», адже саме ці машини свого часу довели світу, що електромобіль може бути швидким, престижним та технологічним. Офіційний захід з нагоди завершення виробництва відбудеться пізніше.
Прагматизм проти ностальгії
У першому кварталі 2026 року частка продажів Model S та Model X становила лише 4.7%. В той же час, дешевші Model 3 та Model Y розійшлися накладом понад 1.6 млн одиниць за минулий рік.
Технічно «старички» теж почали програвати конкурентам. Поки нові гравці ринку впроваджують 800-вольтну архітектуру для надшвидкої зарядки, Tesla продовжувала експлуатувати старі рішення. Навіть вражаюча динаміка версії Plaid вже не могла компенсувати відсутність «інноваційних» оновлень у залізі. Ринок вимагає свіжої крові, а Маск, схоже, остаточно переключив увагу на штучний інтелект та автономність.
Що далі для Tesla?
Зникнення топових моделей залишає певну порожнечу в сегменті, але Tesla це, схоже, не хвилює. Основний фокус зміщується на Cybercab та розвиток нового покоління Roadster, які все ще перебувають у розробці. Тим часом завод у Каліфорнії готується до масштабного переобладнання під потреби роботів Optimus.
