Новий Kia PV5 Crew Van дебютує в Європі з розумним рішенням для змішаних перевезень. Він розрахований на п'ятьох осіб та пропонує до 3,5 кубічних метрів вантажного простору.
Один рух — дві ролі
Головною особливістю новинки є швидкість трансформації. Завдяки системі one-touch, фургон перетворюється з двомісного на п'ятимісний пасажирський вен за лічені секунди. Спеціальний важіль розблоковує механізм: сидіння розкладаються, спинки нахиляються, а внутрішня перегородка зсувається автоматично. Це ідеальне рішення для сервісних служб, будівельників або муніципальних підрозділів, де вранці потрібно доставити команду на об'єкт, а вдень — розвозити обладнання чи матеріали.
Ця версія моделі базується на PV5 Cargo Long. У пасажирській конфігурації (5 місць) довжина вантажного відсіку становить 1278 мм, а корисний об'єм — 2.4 кубічних метри. Якщо ж скласти сидіння, довжина майданчика збільшується до 1965 мм, а об'єм зростає до 3.7 кубічних метрів. Для фіксації вантажу передбачені L-подібні рейки та анкерні кільця, а підлога має зносостійке протиковзне покриття.
Kia PV5 Cargo
Технічна начинка та можливості
Під кузовом довжиною 4695 мм прихована архітектура E-GMP.S — спеціальна версія глобальної електричної платформи Kia, оптимізована для комерційного транспорту. Тягова батарея ємністю 51.5 кВт·год живить електродвигун потужністю 89.4 кВт (близько 122 к.с.). За попередніми даними, запас ходу в циклі WLTP складе до 283 км, що цілком достатньо для міської логістики.
Важливою особливістю є підтримка технології Vehicle-to-Load (V2L). Розетки в задній частині фургона дозволяють живити потужні електроінструменти або діагностичне обладнання від батареї автомобіля. Що стосується заряджання, то на станціях постійного струму поповнити енергію з 10% до 80% можна за 30 хвилин. Повна зарядка від настінного модуля змінного струму триватиме трохи менше 5 годин.
Безпека та комфорт
Попри комерційний статус, Kia PV5 Crew Van не економить на комфорті водія. У списку обладнання значаться підігрів передніх крісел та керма, що для тих, хто проводить за кермом по 8 годин, не розкіш, а необхідність. Комплекс систем допомоги водієві містить:
- систему запобігання фронтальним зіткненням (FCA 1.5)
- адаптивний круїз-контроль, що працює в парі з навігацією
- систему утримання в смузі (LFA 2) з датчиком присутності рук на кермі
- систему кругового огляду
Виробництво моделі стартує 30 квітня 2026 року. Ціни поки не оголошені.
