Kia erweitert sein Portfolio an spezialisierten Elektrofahrzeugen (PBV) um den PV5 Crew Van. Das Modell ist für den kombinierten Einsatz im Güter- und Personentransport konzipiert und zeichnet sich durch ein flexibles Innenraumkonzept aus.
Variables Raumkonzept ohne Werkzeug
Das zentrale Merkmal des Kia PV5 Crew Van ist die schnelle Wandlungsfähigkeit des Innenraums. Über ein mechanisches One-Touch-System lässt sich das Fahrzeug ohne Einsatz von Werkzeug von einem Fünfsitzer in einen Transporter mit zwei Sitzplätzen umrüsten. Ein Hebelmechanismus entriegelt dabei den Sitz, neigt die Rückenlehne und verschiebt die interne Trennwand.
In der Konfiguration als Fünfsitzer bietet der Laderaum eine Nutzlänge von 1.278 mm und ein Volumen von 2,4 m³. Nach der Umstellung auf zwei Sitzplätze vergrößert sich die Laderaumlänge auf 1.965 mm, während das Ladevolumen auf 3,7 m³ ansteigt. Die maximale Nutzlast des Fahrzeugs wird mit etwa 625 kg angegeben. Zur Sicherung der Ladung verfügt der Innenraum über L-Schienen, Befestigungsringe und einen rutschfesten Boden.
Technische Daten und Antrieb
Der PV5 Crew Van basiert auf der E-GMP.S-Plattform, einer für professionelle Anwendungen optimierten Variante der modularen Elektro-Architektur von Kia. Das Fahrzeug ist 4.695 mm lang, 1.895 mm breit und 1.950 mm hoch. Für den Antrieb sorgt ein Elektromotor mit einer Leistung von 89,4 kW, der aus einer Batterie mit einer Kapazität von 51,5 kWh gespeist wird.
Die vorläufige Reichweite im WLTP-Zyklus beträgt bis zu 283 km; die finale Homologation steht noch aus. An einer Gleichstrom-Schnellladestation (DC) kann der Akku in 30 Minuten von 10 auf 80 % geladen werden. Bei Wechselstrom (AC) dauert der Ladevorgang von 10 auf 100 % laut Hersteller 4 Stunden und 45 Minuten. Zur Ausstattung gehören zudem Vehicle-to-Load-Anschlüsse (V2L) im Heck, mit denen externe elektrische Werkzeuge direkt über die Fahrzeugbatterie betrieben werden können.
Kia PV5 Cargo
Assistenzsysteme und Marktstart
Zur Sicherheitsausstattung gehören moderne Fahrerassistenzsysteme wie ein Notbremsassistent (FCA 1.5), eine navigationsbasierte adaptive Geschwindigkeitsregelung sowie ein Spurfolgeassistent mit Hands-on-Erkennung. Die Produktion des Kia PV5 Crew Van soll am 30. April 2026 beginnen. Genaue Details zur Markteinführung in den einzelnen europäischen Ländern werden für die kommenden Wochen erwartet.
