Smart нарешті згадав, за що його полюбили — за крихітні машини, які можна припаркувати там, де інші навіть не мріють. Останніми роками бренд, що належить спільному підприємству Geely та Mercedes-Benz, активно «ріс». Дійшло до того, що анонсований седан Smart #6 розтягнувся до 4906 мм. Проте справжня ДНК марки — це компактність, і новий Smart #2 має це виправити. Днями прототип майбутньої новинки помітили під час дорожніх тестів у Китаї.
Дизайн у стилі ретро-футуризму
Візуально «двійка» — це прямий спадкоємець класичного ForTwo другого покоління. Короткі звиси, характерна форма кузова та майже іграшкові пропорції. На шпигунських знімках видно, що машина отримала контрастний досить масивні дзеркала заднього виду. Цікаво, що порти для зарядки розташовані в передніх крилах, що цілком логічно для міського маневрування біля зарядних терміналів.
Двомісний Smart повертається до витоків. Фото: Dajia Cheyanlun
Тестовий екземпляр має прості сталеві диски, які виглядають дещо громіздко, але серійна версія, скоріш за все, отримає легкосплавні. Також за лобовим склом помітна камера — це натяк на наявність сучасних систем допомоги водієві.
Технічна начинка від Geely та стиль від Mercedes
Розподіл ролей у тандемі власників залишився незмінним: німці малюють, китайці будують. Smart #2 базується на новій модульній архітектурі ECA. Це означає, що за силову установку та програмне забезпечення відповідають інженери Geely. За попередніми даними, довжина автомобіля складе близько 2700 мм, а колісна база — 1900 мм.
Очікується,компактний електромобіль приводитиме в рух один електродвигун. Енергію він отримуватиме від батареї ємністю 30 кВт·год. Для великої подорожі цього замало, але для щоденних поїздок містом — більш ніж достатньо. Така конфігурація дозволяє зберегти вагу авто в розумних межах та забезпечити фірмову маневреність.
Навіщо це бренду зараз?
Ситуація у компанії Smart зараз не найкраща. Продажі великих моделей у Китаї не виправдовують очікувань: за перші два місяці 2026 року було реалізовано лише 2 974 одиниці. Дилери змушені влаштовувати розпродажі, щоб позбутися складських запасів кросоверів. Вихід моделі #2 — це спроба повернутися в нішу, де у бренду фактично немає конкурентів у преміальному сегменті.
Офіційна прем'єра Smart #2 запланована на Пекінський автосалон, який відкриває свої двері 24 квітня 2026 року. Тоді ми дізнаємося більше подробиць про технічні характеристики, дизайн та ціни.
