Завод Denza перейшов на цілодобовий режим роботи через ажіотажний попит на новий флагман Z9 GT, який намагається конкурувати з Porsche Panamera.

Коли бренд заявляє, що його нова модель перевершує Porsche Panamera, це зазвичай сприймається як зухвалий маркетинг. Проте у випадку з Denza Z9 GT черги покупців натякають, що в цих словах є частка правди — або принаймні дуже привабливе співвідношення ціни та технологій. Попит на флагманський седан настільки перевищив очікування, що виробничі лінії перейшли на режим максимального завантаження.

Завод, що не знає сну

Генеральний менеджер Denza Лі Хуей (Li Hui) підтвердив, що компанія отримала «десятки тисяч» замовлень на Z9 GT. Щоб хоч якось скоротити черги, виробнича база в Шеньчжені-Шаньтоу вже три місяці працює у три зміни 24/7. Наразі добовий обсяг випуску перевищив 100 одиниць, але навіть цього замало. Клієнтам доводиться чекати на свої машини від 4 до 6 тижнів, залежно від обраної конфігурації.

Denza Z9 GT на виробничій лініїВиробництво Denza Z9 GT. Фото: Denza

Ситуація ускладнюється великою кількістю варіацій та кольорів, що вимагає координації постачання компонентів. Крім того, дилери скаржаться на дефіцит навіть виставкових зразків у шоурумах. У березні бренд Denza реалізував 7133 автомобілі, з яких лише 738 одиниць припало на Z9. Однак керівництво налаштоване оптимістично: якщо вдасться розв'язати проблеми з логістикою та компонентами, щомісячні продажі можуть злетіти до 20.000 одиниць.

Технології та платформа e3

Z9 GT побудований на просунутій платформі e3 від материнської компанії BYD. Це означає наявність трьох електромоторів та системи керування задніми колесами, що робить величезний седан неочікувано маневреним. Автомобіль пропонують як у чисто електричному варіанті, так і у вигляді плагін-гібрида (PHEV). Останній має запас ходу до 1301 км за циклом CLTC.

Особливу увагу приділили швидкості поповнення енергії. Завдяки новій мережі швидкісних зарядних станцій BYD, автомобіль здатний зарядитися з 10% до 70% всього за 5 хвилин. Поповнення до 97% займає близько 9 хвилин за ідеальних умов.

Зарядна станція BYD Flash ChargingZ9 GT. Фото: Denza

Ціна питання та амбіції

Стартова ціна Denza Z9 GT у Китаї становить 269 800 юанів. У перерахунку це приблизно $37 000. Європейські конкуренти зі схожими характеристиками коштують у два, а то й у три рази дорожче.

Теги: BYD
Максим Тропко
Максим Тропко
36 років (18 років за кермом)