Die BYD-Premiummarke Denza reagiert auf die hohe Nachfrage nach dem Z9 GT mit einem Ausbau der Produktion im Schichtbetrieb.

Die BYD-Premiummarke Denza erhöht die Fertigungskapazitäten für ihr neues Flaggschiff Z9 GT. Grund ist ein hoher Auftragsbestand im fünfstelligen Bereich, der derzeit zu Lieferzeiten von bis zu sechs Wochen führt.

Produktionsausbau und Lieferzeiten

Denza-Geschäftsführer Li Hui gab bekannt, dass die Produktionsbasis in Shenzhen-Shantou seit drei Monaten im 24-Stunden-Betrieb arbeitet. Die tägliche Ausbringungsmenge liegt aktuell bei über 100 Fahrzeugen. Trotz dieser Steigerung übersteigt die Nachfrage weiterhin das Angebot. Kunden müssen derzeit mit Lieferzeiten zwischen vier und sechs Wochen rechnen, abhängig von der gewählten Ausstattungsvariante.

Denza Z9 GT на виробничій лініїFoto: Denza

Im März verzeichnete Denza insgesamt 7.133 Neuzulassungen, wovon 738 Einheiten auf den Z9 GT entfielen. Das Management strebt ein monatliches Absatzvolumen von bis zu 20.000 Einheiten an, sobald die Kapazitätsengpässe und Herausforderungen in der Komponentenlieferkette behoben sind.

Technische Spezifikationen und Antrieb

Der Denza Z9 GT basiert auf der e3-Plattform von BYD. Das Modell wird sowohl als reines Elektrofahrzeug (BEV) als auch als Plug-in-Hybrid (PHEV) angeboten. Die technische Basis umfasst einen Dreimotoren-Antrieb sowie eine Hinterachslenkung. Für die Plug-in-Hybrid-Variante wird eine kombinierte Reichweite von bis zu 1.301 Kilometern nach dem chinesischen CLTC-Prüfzyklus angegeben.

Зарядна станція BYD Flash ChargingFoto: Denza

Ladeinfrastruktur und Marktpositionierung

Ein wesentliches Merkmal des Z9 GT ist die Integration in das neue Schnellladenetzwerk von BYD. Unter optimalen Bedingungen soll ein Ladevorgang von 10 auf 70 Prozent in etwa fünf Minuten möglich sein. BYD hat in China innerhalb kurzer Zeit 5.000 Ladestationen errichtet und plant, dieses Netzwerk bis Ende 2026 auf 20.000 Standorte zu erweitern.

In China beginnt der Preis für den Denza Z9 GT bei 269.800 Yuan, was umgerechnet rund 35.000 Euro entspricht. Das Fahrzeug ist als Wettbewerber zu etablierten Oberklasse-Limousinen positioniert. Da BYD seine Präsenz auf dem europäischen Markt kontinuierlich ausbaut, ist die technologische Entwicklung der Marke Denza auch für den EU-Markt von strategischer Bedeutung.

Tags: BYD
Максим Тропко
Maksim Tropko
36 jahre (18 jahre am Steuer)