.jpg)
Geely офіційно представила нове покоління гібридної системи i-HEV (Intelligent Energy). Нова установка з’явиться в бестселерах китайсього автовиробника вже у 2026 році.
Ефективність
Головна перевага системи — термічний ККД двигуна на рівні 48.4%. Для серійного виробництва це один із найвищих показників у світі. Geely стверджує, що завдяки штучному інтелекту в управлінні енергією загальну ефективність вдалося підняти на 10%. Результат — низька витрата пального. Система потрапила до Книги рекордів Гіннеса з показником 2.22 л/100 км у змішаному циклі. Звісно, в реальному житті цифри будуть іншими, однак заявка серйозна.
Швидкість та комфорт без зайвих кілограмів
На відміну від плагін-гібридів (PHEV), i-HEV використовує компактні батареї ємністю 1–2 кВт·г. Це дозволяє не переобтяжувати автомобіль і тримати цінник у межах розумного, оскільки залежність від вартості сировини для великих акумуляторів мінімальна. При цьому електрична частина видає 230 кВт потужності, що забезпечує дуже бадьорий старт у місті: прискорення від 0 до 30 км/год займає лише 1.84 секунди. Щоправда, виробник не вказує, для якої моделі.
Першими нову систему отримають наступні моделі:
- Geely Preface (Xingrui) — обіцяють витрату 3.98 л/100 км
- Geely Monjaro (Xingyue L) — тут показник складе 4.75 л/100 км
Зовні машини майже не зміняться, хіба що додадуть нові диски та кольори. А от всередині на водіїв чекає система Flyme Auto з глибокою інтеграцією смартфонів через Huawei HiCar та великі подвійні екрани. У топових комплектаціях з'являться проєкційні дисплеї (HUD), вентиляція та масаж сидінь.
