Chery вирішила, що майбутнє — це не лише автомобілі. Дочірня компанія концерну, AiMoga, офіційно вивела на ринок свого першого повнорозмірного антропоморфного робота Mornine M1.
Продажі стартували на платформі JD.com у фірмовому магазині бренду. Mornine M1 оцінили у $41 400. Для тих, кому повноцінний гуманоїд поки не по кишені або просто не потрібен, компанія пропонує «молодшого брата» — робопса Argos X1 за $2 300. Постачання перших замовлень обіцяють розпочати вже наприкінці травня 2026 року.
Залізо та сенсори: як влаштований Mornine M1
При зрості 167 см Mornine M1 важить 70 кг. Робот має 40 ступенів свободи (не враховуючи рухливість кистей рук), що дозволяє йому імітувати людські рухи з високою точністю. Втім, олімпійських рекордів від нього чекати не варто: максимальна швидкість ходьби становить лише 1 м/с (близько 3.6 км/год), а кожна рука може підіймати вантаж вагою до 1.5 кг.
Автономність забезпечує акумулятор ємністю 14 600 мА·год. Цього вистачає на 2 години, після чого роботу знадобиться ще 2 години біля розетки. Щоб Mornine M1 не врізався у стіни та впізнавав власника, його нашпигували сенсорами: тут є один 3D-лідар, дві камери глибини, ширококутна камера та чотири ультразвукові радари.
Робототехніка стає частиною екосистеми Chery. Фото: Lanjinger
Навіщо автогіганту антропоморфні помічники
Mornine M1 позиціонується як універсальний інтелектуальний агент. Він здатен самостійно відчиняти двері автомобіля, працювати у парі обома руками та навіть керуватися дистанційно за допомогою VR-шолома. Основні сфери застосування зараз — це продажі, рецепції в готелях та навчальні заклади. Chery планує інтегрувати роботів у свої шоуруми та торгові центри, створюючи єдину екосистему обслуговування клієнтів.
Цікаво, що Chery не самотня у своїх амбіціях. Наприклад, компанія Xpeng готує масове виробництво власного робота Iron вже до кінця 2026 року, а GAC випробовує третє покоління робота GoMate.
За прогнозом TrendForce, ринок людиноподібних роботів у Китаї у 2026 році зросте на 94%. Автовиробники використовують свій досвід у створенні приводів, акумуляторів та систем штучного інтелекту, щоб захопити нову нішу, поки вона не стала перенасиченою.
Лінійка роботів AiMoga в онлайн-магазині. Фото: Chery
Для Chery це також спосіб диверсифікувати бізнес. Компанія вибудовує мережу офлайн-дистрибуції для роботів, пропонуючи не лише прямий продаж, а й лізинг та розстрочку через власну фінансову систему.
