MG4 EV Urban був представлений у Китаї ще у березні 2025 року, а його запуск на ринок Великої Британії відбувся у січні 2026 року. Базова ціна в Німеччині була відома з початку квітня. А тепер модель також доступна для конфігурації.
Попри схожу на MG4 EV назву, MG4 EV Urban побудований на іншій архітектурі під назвою E3. Головна зміна — це перехід на передній привід. Порт зарядки в новій моделі також розташований спереду.
Зовнішність теж зазнала змін. Форми стали м'якшими, фари вже не такі гострі, а загальний силует менше нагадує стрілу. Задня світлотехніка з наскрізною лінією та характерними стрілками відсилає до дизайну родстера MG Cyberster, що додає моделі певної впізнаваності в потоці.
MG4 EV Urban. Фото: InsideEVs
Коли розмір має значення
Urban виявився на 108 мм довшим за свого брата (4395 мм проти 4287 мм). Колісна база також зросла до 2750 мм, що позитивно вплинуло на простір для ніг задніх пасажирів. Але справжній тріумф — це багажник. Його об'єм становить від 470 до 1362 літрів, що на добру сотню літрів більше, ніж у стандартної моделі. Крім того, під підлогою схована ніша на 98 літрів — ідеальне місце для кабелів або дріб'язку.
MG4 EV Urban. Фото: InsideEVs
Техніка: без рекордів, але для міста вистачить
В Європі модель пропонують із двома варіантами батарей типу LFP (літій-залізо-фосфатні). Базова версія на 43 кВт·г видає 110 кВт (150 к.с.) та забезпечує запас ходу до 325 км за циклом WLTP. Старша модифікація з батареєю на 54 кВт·г має потужність 118 кВт (160 к.с.) та може проїхати до 416 км на одному заряді. Динаміка в обох випадках спокійна: близько 9.5 секунди до «сотні».
Цікаво, що компанія планує до кінця року додати версію з напівтвердотільною батареєю, що може стати серйозним козирем у боротьбі з конкурентами. Потужність зарядки постійним струмом становить 82–87 кВт, що дозволяє поповнити запас енергії з 10% до 80% приблизно за пів години.
Салон та економія
Всередині все знайомо: той самий 12.8-дюймовий тачскрин мультимедіа та кермо, як у старших моделей. Проте на матеріалах довелося зекономити. Тут значно більше жорсткого пластику, а панель приладів перед водієм зменшилася до 7 дюймів (у старшого MG4 EV вона 10-дюймова).
Ціни та конкуренти
Головний аргумент MG4 EV Urban — ціна. Вона стартує з 24 990 євро. Для порівняння, стандартний MG4 EV коштує від 42 990 євро. З таким цінником китаєць виходить на територію компактних електрокарів на кшталт Citroen e-C3 Aircross або Hyundai Inster, пропонуючи при цьому значно більше простору. Навіть VW ID.3 Neo, який коштує близько 33 995 євро, виглядає на фоні Urban дорогим задоволенням.
