Arcfox, що є преміальним підрозділом китайського гіганта Beijing Automotive Group (BAIC), офіційно розпочала передпродажі свого першого люксового мінівена Wendao V9 на автосалоні в Пекіні. Це великий семимісний автомобіль із послідовною гібридною установкою (EREV). Ціновий діапазон новинки становить від $32 200 до $42 000$. Китайський ринок відреагував на анонс жваво: лише за перші 48 годин бренд отримав понад 8 000 підтверджених замовлень із депозитом у $730.
Консервативний стиль та значні габарити
Велика решітка радіатора, велика кількість хрому та двоколірне фарбування кузова роблять Wendao V9 схожим на інших представників класу, таких як Denza D9 або Wey G9. Габарити автомобіля вражають: довжина становить 5300 мм, ширина — 1980 мм, а висота — 1850 мм при колісній базі 3200 мм.
Комфорт рівня бізнес-джету
В салоні реалізована конфігурація 2+2+3, де головний акцент зроблено на другому ряді сидінь. Пасажири тут отримують крісла з вентиляцією, підігрівом, висувними підставками для ніг та 16-точковим масажем. Для роботи або перекусу передбачені відкидні столики, а за розваги відповідає окремий екран, що опускається зі стелі. У центральній консолі інтегровано холодильник для напоїв. Водійське місце обладнане 15.6-дюймовим сенсорним екраном мультимедійної системи.
Фото: Dongchedi
Технічні характеристики та Huawei на борту
Wendao V9 — це послідовний гібрид. Роль генератора виконує 1.5-літровий турбодвигун потужністю 118 кВт (158 к.с.), який не має прямого зв'язку з колесами. За рух відповідає встановлений на задній осі електродвигун виробництва Huawei потужністю 227 кВт (304 к.с.). Максимальна швидкість обмежена на позначці 190 км/год.
Покупцям пропонують два варіанти батарей від компанії CATL:
- Базова версія: LFP-акумулятор ємністю 37 кВт·г із запасом ходу на електриці 216 км.
- Топова версія: NMC-акумулятор на 53.4 кВт·г, що дозволяє проїхати до 315 км без запуску ДВЗ.
Попри використання 400-вольтової архітектури, Arcfox заявляє про надзвичайно швидку зарядку: поповнення енергії з 10% до 80% займає лише 15 хвилин.
Презентація новинки в Пекіні. Фото: Arcfox
Шасі та безпека
Інженери BAIC використали алюмінієву передню підвіску на подвійних поперечних важелях та багатоважільну схему ззаду. У топових комплектаціях доступна адаптивна підвіска з магнітореологічними амортизаторами, які здатні змінювати жорсткість до 1000 разів на секунду. Також виробник наголошує на наявності інтегрованого каркаса безпеки, що підвищує жорсткість кузова на кручення.
Наразі Arcfox демонструє стабільне зростання продажів, реалізувавши понад 15 000 автомобілів у березні 2026 року. Wendao V9 стає найдорожчою та найбільшою моделлю в лінійці бренду.
