Проблема охоплює значну частину актуальної лінійки марки. Йдеться про C-Class, E-Class, CLE, GLC, SL, AMG GT, а також низку моделей AMG. Фактично ризик стосується більшості Mercedes-Benz 2025–2026 модельних років із повністю цифровою панеллю приладів.
Екран може раптово згаснути
За даними Національного управління безпеки дорожнього руху США (NHTSA), проблема пов’язана з програмним забезпеченням мультимедійного блока. За певних умов система запускає повторне перезавантаження як частину аварійного алгоритму стабілізації.
У цей момент панель приладів може тимчасово перестати показувати ключову інформацію — швидкість, попереджувальні індикатори та інші дані, необхідні водієві. Ситуація виглядає особливо неприємно на високій швидкості або під час руху з низьким рівнем пального, коли водій залишається без основної інформації про стан автомобіля.
Спершу проблему намагалися вирішити тихо
Mercedes пояснює, що початково логіку роботи програмного забезпечення створювали для підвищення стабільності системи. Але на практиці алгоритм почав працювати не так, як планувалося.
Ще у 2025 році компанія почала поширювати оновлене ПЗ через сервісні кампанії та OTA-оновлення. Частину автомобілів вдалося виправити дистанційно.
Однак після обговорень із регуляторами та зростання кількості скарг Mercedes перевела кампанію у формат офіційного відкликання. За інформацією автовиробника, проблема спричинила численні гарантійні звернення та повідомлення від власників. Водночас аварій або травм, пов’язаних із несправністю, наразі не зафіксовано.
Не всім пощастило отримати OTA-оновлення
Mercedes стверджує, що приблизно 62% проблемних автомобілів уже отримали нове програмне забезпечення дистанційно. Решті власників доведеться їхати до дилера, оскільки їхні машини не підтримують необхідне OTA-оновлення.
Найбільше відкликання зачепило сімейство GLC, хоча у списку також присутні менш масові моделі AMG та Maybach.
Іронія ситуації в тому, що власники старих Mercedes на кшталт W123 чи 190E навряд чи хвилюються через можливе раптове вимкнення цифрової панелі приладів — у них її просто немає.
Повний перелік моделей
| Модель | Модельні роки | Кількість машин |
|---|---|---|
| C 300 | 2025-2026 | 13 698 |
| C 300 4MATIC | 2025-2026 | 11 506 |
| AMG C43 4MATIC | 2025-2026 | 1 700 |
| AMG C63 S E 4MATIC+ | 2025-2026 | 560 |
| CLE 300 4MATIC | 2024-2026 | 6 833 |
| CLE 300 4MATIC Cabriolet | 2024-2026 | 5 664 |
| CLE 450 4MATIC | 2024-2026 | 1 544 |
| CLE 450 4MATIC Cabriolet | 2024-2026 | 1 824 |
| AMG CLE53 4MATIC+ | 2024-2026 | 4 002 |
| AMG CLE53 4MATIC+ Cabriolet | 2025-2026 | 2 100 |
| E 350 | 2025-2026 | 4 586 |
| E 350 4MATIC | 2024-2026 | 11 973 |
| E 450 4MATIC | 2024-2026 | 4 095 |
| E 450 4MATIC All-Terrain | 2024-2026 | 2 539 |
| AMG E 53 E 4MATIC+ | 2025 | 1 797 |
| AMG E 53 4MATIC+ | 2026 | 27 |
| AMG E 53 4MATIC+ Wagon | 2026 | 56 |
| GLC 300 | 2025-2026 | 13 827 |
| GLC 300 4MATIC | 2025-2026 | 25 700 |
| GLC 300 4MATIC Coupe | 2025-2026 | 6 364 |
| GLC 350 e 4MATIC | 2025-2026 | 17 588 |
| AMG GLC43 | 2025-2026 | 2 402 |
| AMG GLC43 Coupe | 2025-2026 | 2 037 |
| AMG GLC63 S E 4MATIC+ | 2025-2026 | 519 |
| AMG GLC63 S E 4MATIC+ Coupe | 2025-2026 | 940 |
| AMG GT43 | 2026 | 1 |
| AMG SL43 | 2026 | 50 |
| AMG SL55 4MATIC+ | 2026 | 28 |
| AMG SL63 4MATIC+ | 2026 | 17 |
| AMG SL63 S E PERFORMANCE 4MATIC+ | 2026 | 12 |
| Mercedes-Maybach SL 680 4MATIC+ | 2026 | 60 |
| Загалом | 144 049 |
