Новинка Xiaomi випередила Audi RS Q8 Performance, який у 2024 році показав результат 7:36.698. Навіть Porsche Cayenne Turbo GT Coupé тепер позаду зі своїми 7:38.925.
Xiaomi на території Porsche та Audi
Рекорд став частиною масштабної кампанії Xiaomi на Нюрбургринзі, яка почалася ще з електричного седана SU7 Ultra.
У 2025 році той автомобіль встановив рекорд серед серійних електромобілів, а згодом проїхав коло за 6:22.091 — на той момент це був третій найкращий результат серед усіх офіційно сертифікованих серійних автомобілів.
Тепер компанія переключилася на сегмент високопродуктивних SUV.
Прем’єра 21 травня
Офіційний дебют Xiaomi YU7 GT запланований на 21 травня. При цьому автомобілі вже почали з’являтися в дилерських центрах Китаю.
Xiaomi YU7 GT
Засновник Xiaomi Лей Цзюнь (Lei Jun) раніше називав модель «pure-blood GT» — тобто повноцінним спортивним GT-кросовером без компромісів.
Майже 1 000 к.с. і 300 км/год
За попередніми даними, YU7 GT отримає двомоторну повнопривідну силову установку потужністю 990 к.с. Передній електромотор розвиває 386 к.с., задній — 604 к.с., а сумарна пікова потужність сягає 738 кВт.
Максимальна швидкість заявлена на рівні 300 км/год.
Новий HyperEngine V8S EVO
Однією з головних технічних особливостей стане новий силовий модуль HyperEngine V8S EVO. Електромотор здатний розкручуватися до 28 000 об/хв і використовує карбід-кремнієвий силовий модуль власної розробки Xiaomi. Компанія заявляє про підвищення продуктивності на 5.9% та ефективність 98.38%.
Підвіску налаштовували прямо на Nürburgring
Xiaomi окремо наголошує на шасі Jialong Chassis Master Edition, яке доводили безпосередньо на Нордшляйфе.
Кросовер отримав адаптивну підвіску CDC із незалежним налаштуванням стиску та відбою, двокамерні пневмобалони, а також електронний диференціал eLSD для швидшого розподілу моменту між задніми колесами.
Більший за Ferrari Purosangue
YU7 GT — це п’ятимісний електричний кросовер довжиною 5015 мм, шириною 2007 мм та висотою 1597 мм при колісній базі 3000 мм. Для розуміння масштабу: автомобіль довший за Ferrari Purosangue на 42 мм.
Запас ходу — до 705 км
Модель оснащується батареєю на 101.7 кВт⋅год. Заявлений запас ходу за китайським циклом CLTC становить до 705 км. Час прискорення з місця до 100 км/год Xiaomi поки не розкриває.
