Tesla опублікувала повідомлення в соцмережі X, де перелічила країни, в яких доступна система: США, Канада, Мексика, Пуерто-Рико, Китай, Австралія, Нова Зеландія, Південна Корея, Нідерланди та Литва.
Офіційно — є, але не у всіх
Попри заяву Tesla, користувачі в Китаї повідомляють про відсутність доступу до функції. Жодних пояснень щодо поетапного запуску компанія не надала, що фактично залишає відкритим питання: коли саме система стане доступною для всіх автомобілів.
Варто враховувати, що частина функцій, які зараз об’єднують під назвою FSD (Supervised), у Китаї вже існувала раніше під іншими назвами — зокрема як «Intelligent Assisted Driving». Тобто формально мова може йти не про повністю нову функціональність, а про розширення або ребрендинг уже наявних можливостей.
Різні ринки — різні правила
У Китаї запуск подібних систем завжди проходить через складні регуляторні процедури. Міністерство промисловості та інформаційних технологій країни не коментувало ситуацію, і це додає невизначеності щодо реального статусу FSD.
Також залишається відкритим питання вартості. У Китаї Tesla досі пропонує одноразову покупку пакета FSD приблизно за $9400. Однак на інших ринках, включно зі США, компанія поступово переходить на модель підписки.
Конкуренція підходів до автономного керування
Tesla просуває підхід «vision-only», тобто систему, яка покладається виключно на камери без використання лідара. Це відрізняється від більшості китайських автовиробників, які зазвичай комбінують камери з лідарами для підвищення точності та резервування даних.
Водночас у галузі поступово зростає інтерес до систем на основі камер, і Tesla в цьому напрямку залишається одним із ключових гравців.
Запуск без чіткого графіка
Формально поява Китаю в списку країн із FSD може означати важливий крок для Tesla на найбільшому автомобільному ринку світу. Але поки що немає головного — зрозумілого графіка розгортання.
На цьому тлі повідомлення в соцмережах виглядають радше як сигнал про намір, ніж як повноцінний запуск.
Останніми місяцями Tesla активізувала реальні тести системи в китайських мегаполісах і навіть розширила команду технічних спеціалістів у регіоні. Це може свідчити, що компанія справді наближається до публічного запуску, але коли саме він відбудеться — поки що неясно.
