Останні місяці китайські медіа та профільні ресурси активно обговорювали появу потенційного «TikTok-мобіля». Чутки підігрівалися новинами про тісну співпрацю власника популярної соцмережі, компанії ByteDance, з автовиробником Seres Group. Проте технологічний гігант вирішив розставити крапки над «і», офіційно спростувавши плани щодо випуску власної машини чи створення нового автомобільного бренду.
У своїй офіційній заяві ByteDance навела чотири ключові тези, які мають вгамувати ажіотаж. По-перше, компанія не планує запускати жодних автомобілів або брендів. По-друге, марка Saidou (яку вважали спільним дітищем) не має відношення до ByteDance або їхнього підрозділу штучного інтелекту Doubao. По-третє, IT-гігант не володіє часткою в капіталі Saidou Technology. І головне: зусилля компанії зосереджені виключно на розробці інтелектуальних кабін та ШІ-технологій для галузі через підрозділи Volcano Engine та Doubao.
Причиною появи чуток стала масштабна реструктуризація компанії Chongqing Landian Technology, яка є дочірньою структурою Seres Group. Внаслідок цих змін з'явився новий суб'єкт — Saidou Technology. У проєкт влили солідні інвестиції обсягом 6.67 мільярда юанів — це приблизно $953 000 000. Серед інвесторів помітили навіть Wending Investment, що є стратегічним підрозділом акумуляторного гіганта CATL. Оскільки назва Saidou звучить як поєднання назв Seres та Doubao AI, ринок швидко зробив власні висновки, які виявилися передчасними.
Сумна доля бюджетного бренду Landian
Трансформація Landian у Saidou — це не просто зміна вивіски, а спроба Seres врятувати безнадійний актив. Бренд Landian задумувався як бюджетний гравець у сегменті кросоверів, пропонуючи моделі E3 та гібриди E5. Ціни були більш ніж демократичними: від $14 800 до $25 000. Проте низька ціна не врятувала марку від провалу.
Статистика продажів бренду Landian у Китаї. Фото: China EV Datatracker
За даними CarNewsChina, у квітні 2026 року бренд зміг реалізувати лише 472 одиниці автомобілів на внутрішньому ринку Китаю. Частка ринку в 0.1% красномовно свідчила про те, що Landian не витримує конкуренції та потребує радикального переосмислення. Тепер Saidou готується до власного запуску 9 червня, обіцяючи «автомобілі, визначені штучним інтелектом». Судячи з усього, роль ByteDance у цьому процесі обмежиться постачанням софту та інтеграцією розумних помічників у мультимедійні системи.
