Alfa Romeo Tonale можуть відправити на пенсію раніше, ніж планувалося

Компактний кросовер може завершити виробничий цикл уже у 2027 році, попри свіжий фейсліфт і статус однієї з ключових моделей бренду.

Коли Tonale дебютував у 2022 році, його позиціонували як стратегічний крок для Alfa Romeo. Це перший електрифікований кросовер марки та одночасно вихід у масовий сегмент компактних SUV. Також модель стала основою для спорідненого Dodge Hornet, який уже зняли з виробництва у 2026 році після трирічного циклу.

Тепер Tonale, схоже, рухається тим самим шляхом, хоча формально компанія цього не підтверджує.

Завод під електромобілі та скорочення циклу

За інформацією італійських профспілок FIM-CISL і UILM, виробництво Tonale на заводі в Помільяно-д’Арко може завершитися в листопаді 2027 року. Це виглядає нетипово коротким терміном для Alfa Romeo: наприклад, Giulia та Stelvio залишаються на конвеєрі понад 11 років.

Однією з причин можливого завершення циклу є перепрофілювання заводу. Підприємство готують до виробництва недорогого міського електромобіля, який має стати основою для наступного покоління Fiat Pandina та спорідненої моделі Citroën.

Платформа і ринковий тиск

Ще один фактор — технічна база Tonale. Кросовер побудований на застарілій архітектурі FCA Small Wide 4×4 LWB, яка також використовувалася в попередньому поколінні Jeep Compass. Коріння цієї платформи сягає 2005 року, ще до злиття FCA та PSA, у період співпраці з General Motors.

Додатковий тиск створює ринок. У 2024 році виробництво Tonale перевищило 100 000 одиниць, але попит почав знижуватися після появи компактнішого Alfa Romeo Junior, який швидко став основною моделлю бренду в обсягах продажів.

Перехід до нової лінійки моделей

Навіть якщо виробництво Tonale завершиться у 2027 році, залишкові запаси можуть підтримувати продажі ще до 2028 року. Для порівняння, споріднений Dodge Hornet уже повністю зник із ринку на початку 2026 року.

Alfa Romeo вже готує наступника. Новий компактний кросовер без назви створюється на платформі STLA Medium і, за планом, отримає гібридні та повністю електричні силові установки. Він входить у стратегію Fastlane 2030 і має з’явитися до кінця десятиліття.

Окремо бренд працює над компактним хетчбеком на платформі STLA One, який стане духовним наступником Giulietta. Обидві моделі мають закрити нішу, яку залишить Tonale в компактному сегменті.