У Volkswagen вважають, що якщо бензин залишатиметься дорогим тривалий час, американські покупці почнуть відмовлятися від великих SUV на користь компактніших седанів і хетчбеків.

Зростання цін на пальне може змінити автомобільні вподобання американців. Одним із бенефіціарів такого сценарію може стати Volkswagen Golf, який має шанси повернутися до США.

SUV стають дедалі дорожчими в утриманні

За даними нещодавнього дослідження, власники великих позашляховиків цього року можуть витрачати на пальне приблизно на $1 600 більше, ніж торік. Для середньостатистичного американського водія додаткові витрати оцінюються приблизно у $700 на рік.

У Volkswagen of America вважають, що справа не лише у вартості бензину. На рішення покупців впливають також ціни на шини, страхування, технічне обслуговування та інші експлуатаційні витрати.

За словами директора з планування продуктів Volkswagen of America Шербана Болдеа (Serban Boldea), ринок поступово може повернутися до автомобілів із нижчим кузовом — седанів і хетчбеків. Водночас він не очікує швидких змін у поведінці покупців.

Чому компактні автомобілі вигідніші

Попри популярність кросоверів та пікапів, компактні моделі мають низку переваг. Вони зазвичай споживають менше пального, а також мають менші шини та гальма, що безпосередньо впливає на вартість експлуатації.

У Volkswagen наголошують, що нижчі автомобілі є ефективнішими з точки зору аеродинаміки та енергоспоживання. Для власника це означає менші витрати протягом усього терміну експлуатації.

Втім, поки що американський ринок демонструє протилежну тенденцію. У 2025 році Volkswagen продав у США 69 943 кросовери та SUV проти лише 12 855 легкових автомобілів. Кожна з трьох найпопулярніших моделей бренду — Tiguan, Atlas і Taos — окремо випередили сукупні продажі Jetta, Golf GTI, Golf R та Arteon.

Повернення Golf стає реальнішим

Додатковим фактором може стати виробнича стратегія Volkswagen. У 2027 році компанія планує повністю перенести випуск Golf VIII з ДВЗ до Мексики. Наразі у США представлені лише спортивні версії Golf — GTI та R.

Локалізація виробництва в Північній Америці відкриває більше можливостей для повернення стандартного Golf за доступнішою ціною. У Volkswagen зазначають, що виробництво автомобіля безпосередньо для місцевого ринку забезпечує більшу гнучкість і дозволяє краще контролювати витрати.

Теги: Volkswagen
Дмитрий Котов
Дмитро Котов