Новий службовий автомобіль кілька днів тому помітили на вулицях Токіо. За даними місцевих ЗМІ, він перевозив Такаїчі від офіційної резиденції до будівлі парламенту, а також до аеропорту Ханеда. Як і раніше, кортеж супроводжували кілька седанів Lexus LS служби безпеки.
Кросовер пофарбований у чорний колір без характерного для Century двоколірного оформлення кузова. За чорною решіткою радіатора приховані сині проблискові маячки, а спереду встановлено додаткове дзеркало. Автомобіль оснащений багатоспицевими колісними дисками та шинами з високим профілем. Крім того, скло й кузовні панелі, найімовірніше, мають бронювання.
Японські ЗМІ з посиланням на урядові документи повідомляють, що попередній автомобіль досяг встановленого ліміту пробігу й підлягав заміні. Новий Century SUV змінив седан Century третього покоління, який використовувався з квітня 2020 року, коли посаду прем'єр-міністра ще обіймав Сіндзо Абе (Shinzo Abe).
За словами генерального секретаря Кабінету міністрів Мінору Кіхари (Minoru Kihara), службові автомобілі замінюють з урахуванням їхнього технічного стану та інших факторів. Водночас він відмовився розкривати вартість закупівлі та характеристики урядової версії з міркувань національної безпеки. Для приватних покупців у Японії Toyota Century SUV коштує від 27 млн єн, що за поточним курсом еквівалентно приблизно 167 100 доларам США.
Однією з причин переходу з седана на кросовер, імовірно, стали практичні переваги моделі: вища посадка полегшує посадку й висадку, салон забезпечує більше простору над головою, а силова установка є гібридною з можливістю заряджання від електромережі.
Toyota Century SUV побудований на платформі TNGA-K. Він оснащений 3,5-літровим бензиновим двигуном V6 у складі плагін-гібридної силової установки із сумарною потужністю 400 к.с. (299 кВт). Тяга передається на всі чотири колеса через трансмісію e-CVT та систему повного приводу E-Four. Акумулятор ємністю 21,3 кВт·год забезпечує до 69 км пробігу на електротязі за повністю зарядженої батареї.
