Хоча серійне виробництво нового суперкара Toyota GR GT ще не стартувало, у Японії вже з'являється інформація про розширення модельної лінійки. За даними місцевих ЗМІ, компанія розглядає можливість випуску відкритої модифікації, яка може отримати історичну назву Aero Top.

За інформацією японських видань Car Sensor та Magazine X, Toyota оцінює перспективи створення відкритої версії GR GT.

Якщо проєкт отримає «зелене світло», модель може відродити назву Aero Top. Востаннє її використовували у 1990-х роках для Toyota Supra покоління A80. Той автомобіль мав знімну жорстку панель даху, яку власник демонтував вручну.

Повернення цієї назви стало б відсиланням до одного з найвідоміших спортивних автомобілів марки.

Ймовірно, це буде тарга

За попередньою інформацією, Toyota схиляється до використання знімної панелі типу тарга. Таке рішення дозволяє мінімізувати збільшення маси автомобіля та спрощує конструкцію порівняно з повністю складаним дахом.

Втім, джерела не виключають і появу м'якого даху з електроприводом.

Техніка без змін

Очікується, що відкрита версія збереже алюмінієву просторову раму та гібридну силову установку купе.

До її складу входять 4.0-літровий бензиновий двигун V8 із подвійним турбонаддувом, розташований за сидіннями, електромотор, інтегрований у восьмиступеневу автоматичну трансмісію, та самозарядна гібридна система.

Технічні характеристики поки не розкриваються.

Конкуренти — Ferrari та McLaren

У разі появи серійної версії відкритий GR GT змагатиметься з такими моделями, як McLaren Artura Spider, Ferrari 296 GTS і майбутній Lamborghini Temerario Spyder.

Водночас за ціною новинка, ймовірно, буде ближчою до Porsche 911 Cabriolet, Mercedes-AMG SL, Aston Martin Vantage Roadster і Ferrari Amalfi Spider.

Лінійка продовжує розширюватися

Раніше фотошпигунам уже вдалося зафіксувати кілька прототипів GR GT на трасі Нюрбургринг. Серед них помітили версію з помірно зміненим аеродинамічним обвісом, а також більш екстремальну модифікацію з розвиненою аеродинамікою, яка, ймовірно, орієнтована на конкуренцію з Porsche 911 GT3 RS.

За інформацією Magazine X, загальний тираж сімейства GR GT може становити близько 500 автомобілів — стільки ж свого часу випустили Lexus LFA.

Втім, президент Toyota Акіо Тойода (Akio Toyoda) раніше заявляв, що для стандартної дорожньої версії жорстких виробничих обмежень поки не передбачено.

Очікується, що Toyota GR GT вийде на ринок у 2027 році, а стартова ціна перевищить $200 000. Водночас інформація про відкриту версію Aero Top поки не підтверджена офіційно і залишається на рівні повідомлень японських ЗМІ.

Теги: Toyota
Дмитрий Котов
Дмитро Котов