Beast X за пропорціями та компонуванням нагадує сучасний Chevrolet Corvette, який став основою для проєкту. Втім, Rezvani суттєво переробила кузов, силову установку та трансмісію.
Каліфорнійська компанія вже використовувала серійні автомобілі як основу для значно радикальніших проєктів. Серед них — позашляховики Tank і Dune. У випадку Beast X цей підхід перенесли з бездоріжжя у сегмент гіперкарів.
1 560 к.с. і 1 736 Нм
Під капотом Beast X встановлений спеціально підготовлений 6,2-літровий V8 із двома турбокомпресорами. Двигун отримав повністю ковані внутрішні компоненти.
Rezvani заявляє максимальну потужність 1 560 к.с. та крутний момент 1 736 Нм. Це значно більше, ніж у заводських версій Corvette, включно з потужними модифікаціями ZR1.
Двигун працює у парі з 8-ступеневою роботизованою коробкою передач із двома зчепленнями. Привід — повний.
Заявлений час прискорення з місця до 60 миль/год (97 км/год) становить 1.9 секунди. Це лише заявлені виробником характеристики, які ще мають пройти незалежну перевірку.
Серія з п’яти автомобілів
Rezvani планує випустити лише п’ять екземплярів Beast X. Компанія вже приймає попередні замовлення з поверненням депозиту в розмірі $1 500.
При цьому Rezvani поки не розкрила повну вартість автомобіля. Обмежений тираж робить Beast X одним із найрідкісніших проєктів компанії.
