Інженери Renault змінили аеродинаміку, зокрема встановили нижню частину кузова та нові зовнішні дзеркала. Також оптимізували електроніку керування батареєю.
Версія з батареєю ємністю 40 кВт⋅год і електромотором потужністю 120 к.с. тепер має запас ходу 315 км за циклом WLTP. Раніше цей показник становив 312 км.
Більше зростання показника отримала версія з батареєю на 52 кВт⋅год. Її запас ходу збільшився з 410 до 430 км за WLTP. Такий акумулятор працює разом із електромотором потужністю 150 к.с.
Нова версія Five
Головною технічною новинкою стала версія Five, яка має стати базовою у серії. Нинішній варіант із мотором на 95 к.с. і батареєю 40 кВт⋅год доповнить модифікація з електромотором потужністю 110 к.с.
Новий мотор компактніший і легший. Він належить до тієї самої сім'ї силових агрегатів, що й електромотор Renault Twingo E-Tech electric.
Електродвигун отримує живлення від LFP-батареї ємністю 36.5 кВт⋅год із технологією cell-to-pack. Така конструкція дозволяє ефективніше використовувати доступний простір і зменшити масу акумуляторного блока.
Запас ходу Renault 5 Five становить 305 км за циклом WLTP. Максимальна потужність заряджання змінним струмом становить 6.6 кВт, а постійним — до 80 кВт.
Нові кольори та оформлення
Оновлення Renault 5 також включає нові варіанти зовнішнього оформлення. Серед них колір Flame Red, доступний для версій від Five до Iconic Cinq. Metallic Schist Grey запропонують для комплектацій від Evolution до Roland-Garros.
Для кузова можна замовити дах Starry Black, а верхню частину кузова — з оздобленням Red або Warm Titanium. Для колісних дисків версій Techno та Iconic Cinq з'явилася нова золота оздоблення.
У конфігураторі також з'являться графічні оформлення Vibrant5 і Hyper5. Версія Iconic отримає нову оббивку: попередню жовту тканину з меланжевим ефектом замінить синя.
Оновлена електроніка
Список технологічних змін включає сумісність системи e-call із мобільними мережами 4G. Також Renault встановлює новий магнітний бездротовий зарядний пристрій із охолодженням і підтримкою стандарту Qi2.
Ще одна зміна — новий режим водіння Smart, який замінює MySense. Система автоматично перемикається між режимами Eco, Comfort і Sport залежно від стилю водіння.
Через оновлення програмного забезпечення Renault 5 також отримає Gemini — асистента на основі штучного інтелекту Google, який замінює Google Assistant. Система дозволяє формулювати запити у звичайній розмовній формі, без необхідності запам'ятовувати конкретні команди.
