За новою стратегічною угодою Stellantis використає місцеві інженерні можливості для розробки та виробництва електрифікованих автомобілів, які вперше під маркою Jeep експортуватимуться з Китаю на міжнародні ринки. Перші автомобілі мають зійти з конвеєра у 2027 році.
Stellantis створює спільне підприємство з Dongfeng
Основою нового проєкту стане спільне підприємство з Dongfeng Motor Group вартістю 8.2 млрд юанів ($1.2 млрд). Компанія отримала назву Dongfeng Stellantis Automotive Technology Co. і працюватиме у Вухані.
Спільне підприємство займатиметься розробкою автомобілів та маркетингом. Виробництво покладуть на наявні потужності Dongfeng Peugeot Citroen Automobile (DPCA).
У рамках угоди планують запустити чотири нові моделі: дві Peugeot і два електрифіковані автомобілі Jeep.
Dongfeng відповідатиме за дослідження та розробку, а також надаватиме базові технології електрифікації та "розумних" автомобілів. Stellantis зі свого боку внесе напрацювання бренду Jeep, дизайнерські концепції та міжнародну дилерську мережу.
Генеральний директор Stellantis Антоніо Філоза (Antonio Filosa) підтвердив, що нові електричні SUV і моделі з гібридними силовими установками, які можна заряджати від зовнішнього джерела, почнуть виробляти у 2027 році для поставок на світові ринки.
Dongfeng дає технологічну основу
Dongfeng уже має досвід розробки електромобілів та електрифікованих позашляховиків. Компанія випускає преміальні електричні моделі під брендом Voyah, а також позашляховики з різними типами силових установок під маркою Mengshi.
Ці технології та наявні платформи мають стати основою для створення нових моделей Jeep, розрахованих як на звичайні дороги, так і на бездоріжжя.
Для Stellantis такий підхід також дозволяє використовувати китайські інженерні можливості та виробничу інфраструктуру замість створення нових потужностей з нуля.
Jeep залишив Китай після падіння продажів
Повернення Jeep відбувається після різкого падіння продажів у Китаї. Попереднє спільне підприємство бренду з GAC Group завершило роботу після того, як річні продажі Jeep скоротилися з пікового показника 203 000 автомобілів у 2017 році приблизно до 20 000 у 2022 році.
Того ж року Stellantis припинила місцеве виробництво. Причиною стала зміна китайського автомобільного ринку, де покупці швидко переходили від автомобілів із двигунами внутрішнього згоряння до місцевих електрифікованих моделей.
Тепер Stellantis обирає іншу модель роботи. Замість спроби самостійно відновити виробництво компанія використовує технології та виробничі можливості китайського партнера.
Подібний підхід уже застосовують інші великі автовиробники, серед яких Volkswagen, General Motors і Nissan. Співпраця з китайськими компаніями дозволяє прискорити розробку електромобілів та скоротити витрати на створення відповідної інфраструктури.
