Volvo провела другий рестайлінг компактного XC40, а разом із ним оновила електричні EX40 та EC40. Кросовери отримали змінений дизайн, більший дисплей, інтеграцію Google Gemini та нові системи безпеки.

Volvo XC40 випускається з 2017 року, а перше оновлення модель отримала у 2022-му. Тепер кросовер проходить другий рестайлінг, який виявився масштабнішим за попередній.

Разом із XC40 оновили повністю електричні EX40 та EC40. Останній дебютував у 2021 році як C40 Recharge, у 2024-му отримав назву EC40, а тепер також проходить рестайлінг.

Найпомітніша зміна спереду — нові фари з фірмовою світлодіодною графікою «Молот Тора». Передній бампер став «чистішим» за формою, а передня решітка тепер ширша та доходить до фар. Її колір відповідає кузову, як у електричних EX40 та EC40.

Профіль автомобілів суттєво не змінився, але з’явилися нові легкосплавні диски діаметром 18, 19 або 20 дюймів.

У XC40 та EX40 переробили задні ліхтарі, зробивши їхню LED-графіку гострішою. Також оновили поверхні дверей багажника та заднього бампера.

Volvo окремо показала версії Black Edition із темним оформленням кузова та салону.

Екран збільшили з 9 до 11.2 дюйма

У салоні головною зміною став центральний сенсорний дисплей діагоналлю 11.2 дюйма. Раніше його розмір становив 9 дюймів. Екран виступає з верхньої частини передньої панелі та працює з новою версією мультимедійного програмного забезпечення Volvo.

Система отримала інтеграцію з голосовим асистентом Google Gemini. Також з’явилися нова бездротова зарядка смартфона, оновлене фонове освітлення та нові матеріали оздоблення.

Серед доступних опцій — шкіра Arianne Cardamom, вставки з дерева Brown Ash або Black Ash та алюмінієві декоративні елементи.

Нові радари та 12 ультразвукових датчиків

Volvo оновила не лише програмне забезпечення, а й апаратну частину систем безпеки. XC40 отримав нові радари, передню камеру та загалом 12 ультразвукових датчиків.

Це обладнання використовується для роботи опційної системи кругового огляду з 360-градусною камерою, яка тепер може формувати 3D-зображення автомобіля та навколишнього простору.

Оновлена система Pilot Assist з асистентом зміни смуги також має працювати плавніше. Серед нових функцій — Door Opening Alert, яка попереджає про небезпеку під час відкривання дверей.

Крім того, система екстреного гальмування та кермування отримала можливість використовувати дані про небезпеки в реальному часі.

Бензиновий XC40 зберіг 2,0-літровий мотор

Силова установка XC40 принципово не змінилася. Кросовер має 2,0-літровий чотирициліндровий турбодвигун із м’якою гібридною системою. Потужність залежатиме від конкретного ринку.

Електричні EX40 та EC40 також зберегли версії з одним і двома електромоторами. Максимальний запас ходу становить до 584 км за циклом WLTP.

Гібридну силову установку з можливістю заряджання від мережі (PHEV) для оновленої лінійки прибрали.

Виробництво почнеться восени

Виробництво оновлених XC40, EX40 та EC40 стартує на заводі Volvo у Бельгії наприкінці осені 2026 року.

Залежно від ринку перші поставки покупцям очікуються на початку 2027 року. Ціни Volvo оголосить пізніше.

У преміальному сегменті компактних SUV оновленим Volvo 40 Series доведеться конкурувати з BMW X1 та X2, Mercedes-Benz GLA, а також Audi Q3 і Q3 Sportback.

Теги: Volvo
Евгений Ушаков
Євген Ушаков
17 років за кермом