Renault представила концепт 8 Gordini на заході Renault Carwalk. Наступного місяця автомобіль також покажуть на Паризькому автосалоні.
Двомісний концепт є дизайнерським проєктом, покликаним показати, яким міг би бути оригінальний Gordini в епоху електромобілів.
Оригінальний Renault 8 Gordini дебютував у 1964 році. Компактний седан із заднім розташуванням двигуна та заднім приводом дозволяв звичайним автомобілістам отримати автомобіль із характером гоночної машини.
Renault 8 Gordini (1965)
Модель потужністю 95 к.с. також стала своєрідною школою для кількох поколінь французьких автогонщиків, зокрема легенди ралі Жана Раньотті. Саме Renault 8 Gordini отримав відомі подвійні білі гоночні смуги, які згодом стали одним із символів спортивних моделей Renault.
Замість седана — двомісне купе
Новий концепт має небагато спільного з оригінальним чотиридверним седаном. Renault зробила кузов значно нижчим і перетворила автомобіль на двомісне купе.
Довжина концепту становить близько 4,1 м. Кузов отримав сильно розширені крила, 19-дюймові передні та 20-дюймові задні колеса. За пропорціями автомобіль більше нагадує сучасну ралійну машину, ніж компактний седан 1960-х.
Водночас Renault зберегла головну технічну рису оригінального Gordini. Концепт оснащений електромотором потужністю 270 к.с., який приводить задні колеса.
Шість фар і фірмові смуги
Дизайн концепту містить кілька прямих відсилань до Renault 8 Gordini.
Шість круглих фар нагадують додаткове освітлення, яке встановлювали на гоночні Renault 8 Gordini. Також автомобіль отримав квадратні колісні арки, широкий повітрозабірник біля основи лобового скла та дзеркала у формі невеликих оболонок.
На кузові знову з'явилися подвійні білі смуги. Фірмовий синій колір Gordini також відтворили в сучасній інтерпретації оригінального Bleu de France.
Renault 8 Gordini Concept
Салон у стилі «кафе-рейсер»
Інтер'єр витримано у мінімалістичному стилі. Значна частина традиційного оздоблення замінена матовим алюмінієм.
Сидіння обтягнуті алькантарою та синім вельветом. Матеріали нагадують прості спортивні крісла оригінального автомобіля.
Renault 8 Gordini Concept
Круглі цифрові прилади стилізовані під класичні аналогові шкали. Інші елементи салону максимально спростили, щоб зосередити увагу водія на керуванні.
Renault 8 Gordini Concept став черговим проєктом марки, що звертається до її історії. Раніше Renault показала арт-кар Renault 5 Diamant, електричний рестомод R17, створений разом із дизайнером Ora Ïto, а також готує Renault 5 Turbo 3E.
Після завершення будівництва автомобільного музею Renault у Фліні, Франція, концепт 8 Gordini планують додати до постійної експозиції разом з іншими історичними автомобілями та концептами марки.
