Hyundai офіційно вивела на китайський ринок електромобіль Ioniq V. У рамках тимчасової акції базова версія коштує 99 900 юанів (близько 14 890 доларів). Постійна ціна починається від 109 900 юанів, тобто приблизно 16 380 доларів.
Ioniq V, вид ззаду та збоку. Фото: Hyundai
П’ять версій, дві батареї
Усього в лінійці п’ять комплектацій: від базової 540 Pro до топової 650 Max+.
| Версія | Ціна, юанів | Ціна, $ |
|---|---|---|
| 540 Pro | 109 900 | 16 380 |
| 540 Max | 119 900 | 17 870 |
| 540 Max+ | 129 900 | 19 360 |
| 650 Max | 129 900 | 19 360 |
| 650 Max+ | 139 900 | 20 850 |
Цифри в назвах версій позначають запас ходу за китайським циклом CLTC. Молодші версії 540 отримали батарею на 53,5 кВт·год з LFP-хімією та двигун потужністю 140 кВт (близько 190 к.с.), а запас ходу становить 443 км за більш суворим стандартом WLTP. Версії 650 отримали більшу батарею, 66,8 кВт·год, двигун потужністю 168 кВт (близько 228 к.с.) та запас ходу 533 км за WLTP. Батареї постачає CATL.
Салон Ioniq V. Фото: Hyundai
Автомобіль побудований на платформі E-GMP з архітектурою 800 В. Beijing Hyundai заявляє про зарядку від 30% до 80% за 20 хвилин.
Екран, ШІ та автопілот від Momenta
У салоні — 27-дюймовий екран, який у Hyundai називають 4K-дисплеєм, та голосове керування на основі моделей штучного інтелекту від Baidu та ByteDance. Інформацію у поле зору водія виводить проекційний дисплей під назвою Cyber Eye. За допомогу на трасі відповідає система від Momenta з функцією автопілота, а мультимедіа працює на чіпі Snapdragon 8295. Першим покупцям Hyundai надає довічну гарантію на акумулятор, двигун та електронну систему керування.
Передня панель та екран Ioniq V. Фото: Hyundai
Курс на двадцять моделей
Ioniq V представили п’ять місяців тому на автосалоні в Пекіні, а тепер він став першим кроком у плані Hyundai випустити на китайський ринок 20 моделей за п’ять років. Наступним, за даними, стане кросовер у першій половині 2027 року. Hyundai також натякає на майбутню версію зі збільшеним запасом ходу за рахунок бензинового генератора (EREV), але без термінів і без прив’язки до глобального запуску.
Попередні замовлення на Ioniq V поки що відкриті лише в Китаї.
