BMW планує вивести iX4 на ринок до кінця 2026 року. Модель стане наступником нинішнього X4 та отримає дизайн і технології нового покоління Neue Klasse.
Після iX3 та i3 електричний iX4 стане третьою моделлю BMW на відповідній архітектурі. За характером він буде спортивнішою та більш купеподібною версією нового iX3.
У 2027 модельному році iX4 запропонують у двох версіях — 40 xDrive та 50 xDrive. Обидві матимуть повний привід, але відрізнятимуться характеристиками та запасом ходу.
Як і iX3 та i3, новий iX4 матиме систему BMW eDrive шостого покоління та батарею ємністю 108.7 кВт⋅год.
Купеподібний силует замість класичного SUV
Зображення, які поширив в Instagram користувач @Kero_Wolf, показують автомобіль із дизайном, схожим на той, що BMW демонструвала на закамуфльованих прототипах під час тестів останніх місяців.
Головною особливістю зовнішності стала похила лінія даху. Через неї iX4 більше нагадує великий гран-турер, ніж традиційний SUV. BMW відмовилася від більш вертикального кузова, характерного для iX3, на користь спортивного силуету у стилі фастбек.
Таким чином, iX4 займе позицію більш динамічної альтернативи iX3 у модельному ряду електромобілів BMW.
Інтер’єр у стилі Neue Klasse
Салон iX4 продовжує концепцію інтер’єру Neue Klasse. На зображеннях видно центральний сенсорний дисплей діагоналлю 17.9 дюйма та нове кермо.
Ще однією особливістю стане BMW Panoramic Vision — 3D-проекційний дисплей, зображення якого виводиться по всій ширині передньої частини панелі приладів.
Ціна поки невідома
Вартість нового iX4 BMW поки не оголосила. Очікується, що модель буде трохи дорожчою за iX3 2027 модельного року.
У США iX3 50 xDrive коштує від $61 500, а в Європі — від €73 925. Для європейського ринку також доступна версія iX3 40 з ціною від €63 400. Її запас ходу за циклом WLTP становить 628 км.
Для iX3 50 xDrive BMW заявляє запас ходу до 805 км за циклом WLTP. У США ця версія отримує батарею ємністю 112.2 кВт⋅год, а розрахунковий запас ходу за методикою EPA становить до 434 миль, або близько 698 км.
