Mercedes-Benz із системою MB.Drive Assist Pro під час тестового заїзду. Фото: Mercedes
Mercedes-Benz готує до запуску в Німеччині передовий комплекс систем допомоги водієві MB.Drive Assist Pro. Система розрахована на поїздки міськими вулицями у форматі «від точки до точки» (Point-to-Point). Електроніка бере на себе перестроювання, повороти, вливання в потік, а також гальмування та рушання на світлофорах.
Повної автономності комплекс не забезпечує: це рівень SAE 2. Водій зобов’язаний безперервно стежити за дорогою та повністю відповідає за безпеку. Першими протестувати цю функцію наприкінці 2026 року зможуть обрані клієнти марки у Штутгарті та Мюнхені. Для решти замовлення в Німеччині планують відкрити у першій половині 2027 року. Власники вже випущених сумісних автомобілів зможуть активувати систему через бездротове оновлення програмного забезпечення.
Кермо та приладова панель з інтерфейсом MB.Drive Assist Pro. Фото: Mercedes
Після комерційного запуску покупцям у Німеччині нададуть один безкоштовний пробний місяць. Вартість безстрокової активації або передплати для німецького ринку компанія поки що не розкриває. У США аналогічний трирічний пакет коштує 3 950 доларів (≈ 178 000 грн), однак європейські тарифи виробник оголосить окремо.
Для роботи системи потрібна потужна апаратна база. Комплекс включає 27 датчиків: десять камер, п’ять радарів і 12 ультразвукових сенсорів. Обробкою даних займається обчислювальний блок продуктивністю до 254 TOPs під керуванням операційної системи MB.OS та архітектури NVIDIA Hyperion. На початку система буде доступна для відповідним чином оснащених автомобілів, а потім її поступово поширять на інші легкові автомобілі та комерційні моделі бренду.
Нормативною основою для виведення системи на дороги став міжнародний регламент UN R171 (DCAS). У Mercedes-Benz розраховують, що ці правила дозволять впровадити асистент і в інших країнах Євросоюзу без необхідності отримувати окремі національні дозволи.
