Оновлений Zeekr 001. Фото: MIIT
Міністерство промисловості та інформатизації КНР (MIIT) опублікувало нову партію заявок на сертифікацію автомобілів. У ній виявився оновлений хетчбек Zeekr 001. Згідно із заявкою, батарея нової версії заряджається від 10 до 97% за 8 хвилин 40 секунд. У нинішньої моделі з LFP-акумулятором Geely зарядка від 10 до 80% займає 7 хвилин. Офіційного анонсу від самої Zeekr не було, усі характеристики відомі лише з документів регулятора.
Розміри та двигун
Довжина автомобіля в заявці вказана двома значеннями: 4977 або 5029 мм залежно від комплектації. Ширина становить 1999 мм, колісна база — 3005 мм. Висота версії зі стандартною підвіскою дорівнює 1545 мм, з пневмопідвіскою — 1533 мм. Споряджена маса становить 2350 або 2420 кг. Дизайн зберігає впізнавані риси бренду: суцільний задній ліхтар на всю ширину кузова та напис Zeekr ззаду. Саме так модель показана на фото в заявці, передня частина та салон не розкриті.
Привід задній: один електродвигун моделі TZ230XYC04 потужністю 370 кВт (близько 503 к.с.). Його випускає Quzhou Jidian Electric Vehicle Technology, дочірня компанія самої Geely, тобто концерн виготовляє цей компонент самостійно, без залучення сторонніх постачальників. Максимальна швидкість у заявці вказана двома значеннями — 240 і 280 км/год, без уточнення щодо версій.
Акумулятор та заряджання
Акумулятор літій-залізо-фосфатний (LFP), елементи для нього Geely виготовляє самостійно, без участі CATL. Архітектура не змінюється: 900 вольт, як і в нинішній моделі. Заявлений час заряджання від 10 до 70% становить 4 хвилини 30 секунд, від 10 до 97% — 8 хвилин 40 секунд. Ємність накопичувачата запас ходу в опублікованих даних заявки не наводяться.
CarNewsChina припускає, що така швидка зарядка може означати впровадження фірмової технології Geely Smart Charging. Підставою для цього видання називає те, що нинішній Zeekr 001 дебютував у 2024 році й позиціонувався як «найшвидше заряджуваний серійний електромобіль у світі» завдяки зарядці 5C.
Що ще в заявці
З другорядного: у заявці вказано опціональний пакет буксирування до 2000 кг, варіанти оздоблення (кольори кузова, спойлер, дзеркала, гальмівні компоненти), штатний реєстратор подій (EDR) та опційне обладнання для електронного збору дорожнього збору (ETC), актуальне для китайського ринку.
Для порівняння: нинішній Zeekr 001 продається з двома типами акумуляторів. Це LFP від Geely (заряд від 10 до 80% за 7 хвилин) і трикомпонентна NCM від CATL (10 хвилин), обидві на тій самій 900-вольтовій архітектурі. Стартова ціна поточної версії становить 269 800 юанів (≈1,84 млн грн за курсом НБУ). Запуск оновленої моделі заплановано на перший квартал 2027 року. Ціни на оновлену версію на момент публікації не було.
