Моделі Mercedes-Benz на презентації стратегії бренду. Фото: Mercedes
Бензинові та дизельні двигуни залишатимуться в модельному ряді Mercedes-Benz щонайменше 10, а скоріше 15 років. Про це під час круглого столу з журналістами в індійському місті Пуна заявив голова концерну Ола Калленіус (Ola Källenius).
За його словами, повний перехід автопрому на електротягу займе від 20 до 25 років. Керівник німецького бренду підкреслив, що таку масштабну промислову трансформацію неможливо завершити до 2030 або 2035 року, як оптимістично передбачалося раніше.
Дизельні двигуни також збережуться в найближчому майбутньому. У Штутгарті роблять на них ставку в сегменті легких комерційних фургонів і важких пасажирських моделей. Калленіус наголосив на економічній логіці такого вибору: для водіїв із річним пробігом 60 000–70 000 км дизель видається економічно вигіднішим.
Представник Mercedes-Benz на презентації технологічного плану. Фото: Mercedes
Інвестиції під Euro 7 та оновлений V8
Компанія не поспішає списувати класичні двигуни з рахунків і модернізує їх відповідно до екологічних норм Euro 7. Частину агрегатів у лінійці компанія називає EU-7 ready, хоча формальну сертифікацію вони ще проходять. Тривають також інвестиції у V8: 4,0-літровий бітурбодвигун M177 EVO з мікрогібридним доповненням потужністю 23 к.с. і 205 Н·м дебютує на оновлених кросоверах GLE 63 S і GLS 63, розвиваючи сумарно 612 к.с. і 850 Н·м. Для окремих версій у виробництві залишиться навіть V12.
Риторика Mercedes-Benz помітно змінилася порівняно з 2021 роком, коли компанія обіцяла повністю перейти на електромобілі до кінця десятиліття там, «де дозволять ринкові умови». Пізніше планку знизили: до 2030 року електромобілі мають зайняти лише близько 50% продажів. Схожий відкат демонструють і конкуренти: Audi раніше скасувала жорсткий дедлайн щодо відмови від ДВС до 2033 року.
При цьому Mercedes-Benz не припиняє розробку електромобілів. Трирічна програма бренду передбачає випуск 40 нових моделей з різними типами силових установок, а до кінця десятиліття електрична альтернатива з’явиться в кожній ключовій ринковій ніші марки.
Читайте також:
