Munro Mark 1 названий «утилітарним електричним 4x4, призначеним для перевезення людей та обладнання по важкопрохідній місцевості». Автомобіль побудований на сталевій рамі, має нерозрізні мости спереду і ззаду, алюмінієвий кузов і включає такі корисні функції, як блокування диференціалів.
Дорожній просвіт Munro Mark 1 – 290 мм у нижніх точках підвіски та 450 мм до нижньої точки кузова. Глибина доланого броду досягає 1000 мм.
У рух Munro Mark 1 приводить електричний двигун потужністю 380 кінських сил і крутним моментом 700 Нм, що отримує живлення від батареї ємністю 80,1 кВтг. При використанні 22-кіловатного пристрою змінного струму позашляховик заповнить заряд з 15 до 80% за три години, а від експрес станції — за 36 хвилин.
Запас ходу Mark 1 у комбінованому циклі становить 270 кілометрів (168 миль) або близько 16 години їзди неасфальтованими дорогами. Його вантажопідйомність досягає однієї тонни, а максимальна маса причепа, що буксирується, — 3,5 тонни.
Munro Mark 1
В даний час Munro Mark 1 доступний для попереднього замовлення у Великій Британії. З 2023 року позашляховик також буде запропонований в Північній Америці. Munro Vehicles орієнтуватиметься на різні галузі, включаючи канадські лісозаготівельні підприємства, ферми у Флориді, техаські нафтові родовища та золоті копальні в Неваді.
У наступному році Munro планує випустити 50 машин, причому половина з них будуть з лівим кермом, 2024-го — 500, а 2025-го — 2500. До 2030 року стартап планує вийти на щорічний обсяг 5 тисяч екземплярів.
Джерела: Munro Vehicles, Autocar
