.jpg)
Камуфляж цього прототипу спеціально імітує автомобіль з двигуном внутрішнього згоряння, щоб ввести в оману сторонніх спостерігачів. Однак це не приховує того факту, що автомобіль буде приводитися в рух електричною силовою установкою, ймовірно, уніфікованою з такою в седані ID.7. Початкова модель, ймовірно, буде задньопривідною, з одним електродвигуном потужністю 210 кВт. Очікується, що надалі VW запропонує більш потужну версію з двома двигунами, повним приводом і потужністю близько 300 кВт.
Що стосується батареї, то за попередньою інформацією універсал ID.7 поставлятиметься з пристроєм ємністю 77 або 86 кВт/год і можливістю зарядки при потужності до 200 кВт. Хоча універсал може бути довшим за 4,96-метровий седан, він, найімовірніше, збереже ту саму 2,97-метрову колісну базу. Однак через свою конструкцію коефіцієнт аеродинамічного опору, як очікується, буде трохи вищим, ніж у седана. Цей фактор може мати певний вплив на максимальний запас ходу універсала, який навряд чи зрівняється з "паспортними" 700 км седана.
Шпигунські фото Volkswagen ID.7 Variant
Універсал, безсумнівно, запропонує більше вантажного простору, ніж седан. Крім того, на зображеннях прототипу видно масивний 15-дюймовий сенсорний екран, що ще більше натякає на високотехнологічний інтер'єр моделі.
Не виключено, що ID.7 Variant буде представлено вже у 2023 році. Втім, поставки серійних машин навряд чи почнуться раніше 2024 року.
ID.7 Variant приєднається до рідкісної породи електричних універсалів, до якої входять MG 5 Electric і прийдешній Opel Astra Electric Sports Tourer. У 2024 році BMW також випустить електричний універсал i5 Touring, який може скласти опосередковану конкуренцію ID.7 Variant.
На закінчення можна сказати, що VW ID.7 Variant стане цікавим доповненням до зростаючого ринку електромобілів. Завдяки поєднанню практичності та продуктивності, він може стати ідеальним автомобілем для сімей, які бажають перейти на електричні засоби пересування.
Джерело: Motor1
