Верховная Рада приняла за основу законопроект о введение временных льгот для операций по импорту электромобилей. При первом чтении из документа исключили троллейбусы, гибриды и промышленный транспорт, однако сохранили норму об отмене НДС и акциза для обычных легковых машин с электромоторами.
За принятие законопроекта о льготах для электромобилей проголосовали 245 депутатов, несмотря на то, что «Оппозиционный блок» отказался принимать законопроект, сославшись на необходимость проведения комплексных реформ в налоговой системе. При этом профильный комитет Рады порекомендовал доработать его ко второму чтению с учётом замечаний Главного научно-экспертного управления. О результатах рассмотрения законопроекта сообщило Сегодня.ua.
«На сегодняшний день довольно актуальным является развития электротранспорта и его инфраструктуры", – прокомментировал законопроект депутат Геннадий Кривошея от «Народного фронта». Он также отметил, что использование электромобилей дешевле, чем других видов автотранспорта. По словам Кривошеи, 100 км на электромобиле стоит порядка 10 грн, а на обычном авто – около 150 грн. "Это даст хорошую возможность привлечения дополнительных инвестиций со стороны ЕС и других стран мира", - также добавил он.
Законопроект №1912 предусматривает временную, до 1 января 2020 года, отмену налогообложения НДС и акцизным налогом операций по ввозу на территорию Украины транспортных средств с электрической силовой установкой. В выводе Главного научно-экспертного управления Верховной Рады отмечено, что на сегодняшний день в Украине уже есть электромобили, однако они не стали популярными, в частности из-за высокой стоимости аккумуляторов и отсутствия соответствующей инфраструктуры. Также указано, что при рассмотрении законопроекта необходимо учесть позицию Кабинета министров.
Обновлено: Помимо законопроекта №1912, Верховная Рада приняла в первом чтении законопроект №1674, предусматривающий обнуление ввозных пошлин на легковые электромобили, троллейбусы и велосипеды с электромоторами.
Шкода, що гібриди викинули...
гибрид уже неактуально как то как для 2015 года
Тобто Пріуси зараз для України вже неактуальні?:)
всмысле? технология гибридов в массовом производстве уже более 15 лет. в ней нет ничего инновационного.
Багато Пріусів приватних на просторах неньки бачили? Я, наприклад, хотів би більше. Законопроект як раз був про це, а не про загальносвітові технології...
А в итоге увидишь не приусы, а всяки лексусы гибриды :)
Можна було б обмежити пільги до певної вартості авто, наприклад, чи ще якимось чином, обмеживши пільговий режим для елітних авто... Але рубати "з плеча" всі гібриди - нерозумно, як на мене...
Тоді і дизеля звільнити від налогів, бо розхід палива такий же. Гібрід - це компроміс з минулого десятиріччя, який просто допомагає економити паливо.
А на дизеля в нас і так менше мито (тобто немає додаткового), ніж на бензин...
А з приводу компромісу з минулого, то я б нічого не мав проти такого компромісу для себе і багатьох співгромадян.
З приводу економії палива - так це ж основна мета цього законопроекту!:) А зменшення викидів - побічна, хоча теж дуже важлива.
- слышали ли вы про дизельные гибриды?
- знаете про запрет дизелей в Лондоне и Париже?
нафига вам эти приусы? расход?? почитайте: http://moyprius.ru/prius-i-rasxod-topliva.html расход у них не меньше чем у любого современного дизельно двигателя. гибридные установки в текущем их виде - тупиковая ветвь.
Я сам є великим прихильником дизелів, і власником нового дизельного авто, але якби на час купівлі були гібриди-однокласники в співставну ціну - дуже сильно задумався б...
А з приводу тупікової гілки - так це старі дизеляки на вантажівках, маршрутках і т.д... Повбивав би і їх власників, і тих, хто допускає їх на дороги... Проїде одне таке мурло - і сотні навколо задихаються...
Поставил ГБО и не парюсь)