АМКУ сообщил, что стремительное удешевление нефти на мировых рынках на протяжении 2015 года и в начале 2016 года обусловило снижение стоимости бензина и дизтоплива на европейских рынках, в то время как ценовая политика отечественных операторов нефтепродуктов не в полной мере коррелируется с изменением факторов, влияющих на ценообразование. В частности отмечено, что если средние розничные цены на дизельное топливо в течение указанного периода снижались, то цены на бензин А-95 на протяжении последних 4 месяцев практически не изменились. Так, по состоянию на 19.01.2016 стоимость бензина марки А-95 колебались в пределах от 18.00 грн/л до 20.99 грн/л, причем высший уровень зафиксирован на одном уровне у «ряда лидеров рынка».
«Определённый уровень цен был высоким и, в частности, превысил индикативную розничную цену на АЗС во второй декаде января 2016 года, которая по расчётам Минэнергоугля составляет 19,67 грн/л», - уточнили в АМКУ, не называя конкретных топливных компаний-нарушителей.
Читайте также: Минэнергоугля рассказало из чего складывается стоимость бензина и ДТ
В Антимонопольном комитете считают, что такие действия операторов рынка могут приводить к ограничению конкуренции на рынках розничной торговли светлыми нефтепродуктами. На данном этапе расследования ведомство собирает и анализирует доказательства по делу, в частности ответчикам направлены запросы о предоставлении информации.
Ранее глава АМКУ Юрий Терентьев сообщил, что отдельные компании устанавливают стабильно высокие цены, которые не меняются независимо от международных цен на топливо.
Volvo S80 T6
У любого автомобилиста эти "подозрения" есть "уже много лет"... а тут АМКУ типа увидел...
Как в анекдоте-просто деньги ооочень нужны..)
Skoda Octavia A7 2017
Шо, опять?
Да не может такого быть!
Ну так не покупайте у тех, кто устанавливает стабильно высокие цены. Так нет же ж, всем хочется заправляться именно на ОККО, Воге и иже с ними
А что,нужно заправляться у выродков типа брсм!?У них дешевле,только люди погибли и дети сиротами остались!...
Однажды поляк, узнав что польские сосиски в Германии дешевле чем в Польше, спросил у своего немецкого друга:
- скажи, как же так? как получается, что наши сосиски у вас стоят 2 евро, а у нас 2.5?
Немец ему ответил:
- просто мы не готовы и не будем платить за сосиски больше двух евро.
Есть еще два десятка заправок, на которых можно заправляться, не БРСМ'ом единым, как говорится...
И извините за очевидное, но спрос рождает предложение, так что покупая на ОККО потребители тем самым стимулируют их бизнес. Аналогичная ситуация с ПриватБанком, никому не нравится, но все несут к ним деньги, а когда банк навернется все будут бегать и кричать - что же за несправедливость то такая?
приват удобен!...на каждом углу и все услуги...а остальные - пустота...
Вооот! Удобен и в этом наша с Вами проблема :) Банк предоставляет удобные сервисы и люди несут туда деньги, в то же время показатели банка падают, раз за разом берутся займы у государства, другими словами банк представляет собой бомбу замедленного действия и чем больше людей в этой авантюре будут учавствовать, тем хуже будут последствия этого самого взрыва...
Hyundai i30 2010, Volkswagen Tiguan II 2018
Как вы думаете, почему люди реально заправляются на ОККО, ВОГ и т.п., а не на упомянутых двух десятках заправок?
Даже не знаю - стадное чувство быть может? Или желание почувствовать себя приобщенным к чему-то высокому? Или погоня за модой? Да все что угодно, но только не качество бензина, ибо на ОККО или ВОГе он хорош но не самый лучший, рекомендую посмотреть результаты независимых исследований, их десятки в интернете
Патамушта на оке, воге, шеле двигло до капиталки пробегает дольше.
БРСМ переводит двигло в состояние БСДМ и капиталец наступает быстрее.
ока, вог, шел - монополисты.
"упомянутых двух десятках " держат меньше половины и по районам. Сидят себе тихо, бадяжат и не рыпаются на крупные трассы.
Chevrolet Cruze I (2008-2013) 2012
Водители заподозрили АМКУ в медленной реакции...