Компания Citroen представила кроссовер C4 Cactus — удивительный автомобиль с очень рискованной философией и большими амбициями. Согласно новой стратегии концерна PSA, марка Citroen должна привлекать молодую аудиторию и позиционироваться несколько ниже соплатформенных автомобилей Peugeot. Французы обещают больше стиля, комфорта и полезных технологий при оптимальной цене. Глава Citroen Фредерик Банзе считает, что «Кактус» уделяет максимум внимания тем вещам, которые действительно важны для покупателя.
Главная фишка экстерьера — накладки «Airbump», которые защищают Citroen C4 Cactus от небольших ударов на парковках. Окантованные неокрашенным пластиком колесные арки, короткие свесы и рейлинги на крыше несколько сглаживают легкомысленную внешность новинки. Накладки Airbump на боковых панелях и бамперах «Кактуса», кроме защитной функции, выполняют эстетическую роль. Будучи выполненными из прочного термопластичного полиуретана, они могут быть черными, серыми, песчаными или коричневыми, что вместе с 10 цветами кузова и тремя вариантами отделки салона позволит собрать машинку «под себя».
Внутри также не соскучишься. Новый цифровой «интуитивно-понятный» интерфейс предложен на 7-дюймовом сенсорном дисплее, который управляет всеми системами авто. Экранчик будет уже в базе. Вторая прелесть в почти сплошном переднем диване, который призван напоминать о домашнем уюте (а чемоданные ручки передних дверей, наоборот, о путешествиях). Подлокотник под правую руку водителя имеется (смотрите видео). Третья инновация: фронтальная пассажирская подушка безопасности встроена в потолок («Airbag In Roof») и обещает соседу водителя больше простора и дополнительных отсеков для мелочёвки.
Панорамной стеклянной крышей в 2015 году (а машина приедет в Украину не раньше) никого не удивишь. Тут французы заявляют об улучшенной защите от нагрева и гарантируют больше света в салоне. Citroen C4 Cactus оказался на 200 килограммов легче хетча Citroen C4. При этом декларируется улучшение ходовых качеств и снижение расхода топлива до 3,1 литра по дизельным версиям (выбросы СО2 снижены до 82 г/км у дизельной и 100 г/км у бензиновой версии). Размер колёсной базы у «Кактуса» такой же, как у Citroen C4, наружные габариты таковы: 4,16 метра длины, 1,72 метра ширины и 1,48 метра высоты. Ситроеновцы заявляют об «идеальном соотношении поверхностей» — 1/3 остекление и 2/3 панели кузова.
Citroen C4 Cactus предложит водителю максимум простора. Передняя панель не перегружена кнопками, а её наклон, судя по всему, упрощает доступ к ящичкам и нишам уже для пассажира. Упомянутый выше сенсорный экран управляет системой кондиционирования, навигацией, параметрами бортового компьютера, телефоном и музыкой. Машину предложат с механической или роботизированной КПП (на фото версии с «роботом», новым переключателем Easy Push и подрулевыми лепестками ручного выбора передач). Багажник вмещает 358 литра, а задним пассажирам будет также просторно, как в хетчбэке Citroen C4. Кроссовер обещает камеру заднего вида, ассистент парковки, круиз-контроль и Hill-start assist (помощник при старте на склоне).
На развитых рынках «Кактус» будут оснащать доступом в интернет, а у нас обещана новейшая система очистки стекла Smart Wash, суть которой в том, что форсунки омывающей жидкости расположены прямо на щетках стеклоочистителя. В моторном плане Citroen C4 Cactus предложит моторы экологического класса Евро-6: экономичные бензиновые двигатели серии PureTech (120 лошадей) и дизели BlueHDi с системой «старт-стоп» (110-120 лошадей). Как сообщили Autoua.net у импортёра, в 2014 году эти машины в Украине не появятся, ждём 2015 года. Простите за «много букв», но мы действительно надеемся, что у смелого «Кактуса» всё получится.
новейшая система очистки стекла Smart Wash, суть которой в том, что форсунки омывающей жидкости расположены прямо на щетках стеклоочистителя.
Прям как в автобусе Богдан.)))
где то я уже такое видел)))
Ford Fusion 2011
Вообще такая система у дорого мерседеса то-ли CL то ли SL. Ну и да, у автобусов : )
Nissan Note 2010 2008, Audi A6 Sedan 2016, Audi Q5 2015
это же почем такие дворники?
Ford Fiesta (Mk V) 2008
Щетки будут сменными, форсунки все же не на самих щетках, а на поводках. По крайней мере, так было бы разумно.
Понравилась идея слитных передних сидений. Очень удобно, если вы понимаю о чем я :)
Ford Fiesta (Mk V) 2008
Стильно, модно, молодежно!
Daewoo Lanos Седан 2004
Форсунки на дворниках стоят у бюджетного иранского седана Samand
Ford Fusion 2011
Вот она, суровая правда зимних будней: самый большой интерес - к омывателям : )
А мне понравились накладки на пол-кузова машины. Теперь не боишься мелких царапин.
Hyundai i30 2010
Только вот интересно, если возникнет необходимость из-за повреждений менять накладку, может оказаться, что дешевле было бы отрехтовать и покрасить дверь, если бы накладки не было.
А вообще машина очень нравится.
Renault Symbol
+100 :-)
Citroen C4 2011 2012, Renault Laguna III 2012
а у нас обещана новейшая система очистки стекла Smart Wash, суть которой в том, что форсунки омывающей жидкости расположены прямо на щетках стеклоочистителя.
Прям как на заднем дворнике моего тура столетней давности....
Супер-инновация...
У меня на Рено-Мастер такие дворники