Volkswagen рассекретил прототип нового СС с биометрическим навигатором
Компания Volkswagen представила новый прототип, получивший имя Sport Coupe GTE Concept. Машина оснащена гибридной силовой установкой и способна проезжать на одном баке до 1200 км. Кроме того, производитель оснастил автомобиль необычным навигатором, который предлагает маршрут в зависимости от физического состояния водителя.
Новый концепт Sport Coupe GTE демонстрирует не только будущее модели CC, но и задаёт новый дизайнерский язык марки, уверяют в Volkswagen. Новинка получила кузов «настоящего четырехдверного купе с авангардным обликом» и оказалась значительно крупнее нынешнего CC. Длина автомобиля составила 4 870 мм, а колёсная база – 2 841 мм (сейчас у CC эти параметры составляют 4 802 и 2 711 мм соответственно).
Дополнительной «купейности» новинке придаёт небольшая высота – всего 1 407 мм, (на 10 мм ниже нынешнего CC) и 21-дюймовые колёсные диски с низкопрофильными шинами размерности 265/30. При этом, размер багажного отсека концепта составляет всего 480 л (против 586 у нового «Пассата» и 532 л у СС).
Концепт получил полностью светодиодную оптику
Это первый концепт в истории марки, получивший полный привод без механической связи передней и задней оси. Машина приводится в движение при помощи гибридной силовой установки, состоящей из бензинового 3.0-литрового V6 TSI с непосредственным впрыском, а также дополнительных электромоторов в трансмиссии и на задней оси.
Отдача ДВС достигает 299 л.с., крутящий момент – 500 Нм. В то же время электромотор встроенный в шестиступенчатый «робот» DSG развивает 40 кВт мощности (54 л.с.) и 220 Нм, а дополнительный мотор сзади «выдает» до 85 кВт (116 л.с.) и 270 Нм.
Volkswagen Sport Coupe GTE использует передний электродвигатель как генератор для заднего, когда батарея полностью разряжена. Такой принцип в VW назвали electric propshaft.
Гибридный прототип способен набирать первую сотню» всего за пять секунд, а максимальная скорость лишь на 20 км/ч ниже «потолка» нового хот-хэтча Honda Civic Type R и составляет 250 км/ч.
Ёмкость тяговой литиевой батареи составляет 10.7 кВт•ч. По информации производителя, этого достаточно для запаса хода в 50 км исключительно на электричестве или 1200 км в гибридном режиме. Заявленный паспортный расход топлива в смешанном режиме равен двум литрам на 100 км пробега.
Вместе с новым дизайном и прогрессивной силовой установкой, Volkswagen предложил вместе с концептом так называемую биометрическую навигацию. Она работает в связке со специальным браслетом или «умными» часами, которые в режиме реального времени передают автомобилю физиологические параметры водителя.
Цифровая приборная панель представлена 12.3-дюймовым экраном с 3Д-эффектом.
Для пассажиров заднего ряда предусмотрен 12.3-дюймовый сенсорный экран, с которого регулируется работа климатической и мультимедийной системы. Помимо этого, на спинках передних кресел расположены 10.1-дюймовые мониторы.
Когда автомобилист выбирает в навигаторе пункт назначения, электронный «мозг» системы подбирает несколько возможных маршрутов в соответствии с физическим состоянием, например более простой для успокаивающей поездки и сложный – для бодрящего заезда.
Перспективы выпуска серийной версии такого четырехдверного купе пока весьма туманны, производитель утверждает, что запуск производства возможен в среднесрочной перспективе. Однако это не противоречит слухам, что новый Volkswagen СС дебютирует на рынке в 2017 году.
