Американский автопроизводитель собирается «накинуть» дополнительной мощности и без того самому мощному серийному хетчбэку Focus RS. Ожидаемый апгрейд новинки позволит развивать «хот-хетчу» до 340 л.с., вместо анонсированных во время премьеры 320 л.с.
Компания Ford намерена форсировать 2.3-литровую бензиновую «турбочетверку» полноприводного Focus RS до 330-340 л.с. к моменту запуска в производства в конце года. По слухам, распространяемым изданием Car, американцев впечатлили возможности новой Honda Civic Type R. Дело в том, что турбомотор моноприводного «Сивика» развивает 310 л.с., при объеме 2.0 л и на фоне этого новый «фордовский» EcoBoost мог показаться недостаточно мощным.
Помимо этого издание утверждает, что после старта продаж нового хетчбэка автопроизводитель выпустит ограниченную серию «экстремальных» Focus RS, наподобие предыдущего RS500. Такая спецверсия оснащалась пятицилиндровым 2.5-литровым мотором с отдачей 350 л.с., что превосходило возможности обычного RS на 45 л.с.
Читайте также:В самом мощном Ford Edge каждую лошадиную силу оценили в $120
Новый Ford Focus RS был представлен в начале февраля в преддверии Женевского автосалона. Автомобиль получил двигатель от модели Mustang последнего поколения, а также прогрессивную систему полного привода, способную передавать до 70% тяги на заднюю ось или на одно из задних колёс.
«Заряженный Фокус» также получил 4 предустановленных режима работы электроники, которые влияют на распределение «момента» между колёсами, усилие на рулевом колесе, жесткость подвески, время отклика на нажатие педали акселератора и звук выхлопной системы. Производитель делает отдельный акцент на том, что новый режим Drift предназначен специально для продолжительных управляемых заносов вне зависимости от дорожных условий.
