Почти две дюжины новых автомобилей Hyundai появятся в ассортименте корейского автопроизводителя в ближайшие 4 года. Европейские журналисты пообщались с топ-менеджером Hyundai Аланом Рашфортом и выяснили планы компании до 2017 года. Hyundai станет совсем европейским и с 2017 года 90% машин будет собирать в Европе из европейских же комплектующих.
Представитель компании Hyundai заявил, что марка не будет защищать свою долю европейского рынка любой ценой. С автомобилями 2014 модельного года Hyundai переориентируется с количественных на качественные показатели объёмов продаж. Стратегия Hyundai в регионе строится на привлечении второй волны покупателей, которые владеют автомобилями Hyundai и присматривают машину поновее, также развитым странам обещаютинтересные программы кредитования.
Самая интересная цифра в интервью господина Рашфорта — 22. Именно столько новых (или рестайлинговых модификаций текущих) автомобилей представить Hyundai до 2017 года. Рашфорт рассчитывает на укрепление позиций марки не в последнюю очередь благодаря последним инвестициями — компания открыла центр НИОКР в Германии и начала тестировать все новые машины на Нюрбургринге.
К 2017 году, отмечает источник, 90% всех европейских автомобилей Hyundai будет собрано в Европе. Осторожный оптимизм Hyundai испытывает и в связи с уходом марки Chevrolet в Европе к концу 2015 года. Первое оружие в лице ситикара Hyundai i10 уже представлено публике. Второе — новый седан Genesis метит в BMW 5 Series и Mercedes-Benz E-Class. Сейчас доля Hyundai на авторынке Европы составляет 3,5% и растёт вопреки рынку. В Украине седан Hyundai Accent входит в десятку самых продаваемых машин.
Почему они считают, что покупатель должен все время всовывать деньги в НИКОР, план которых утверждал не он, а не покупать более дешевые, за счет разнесения затрат на проектирование на больший тираж, автомобили?