Общество автомобильных инженеров (SAE International) выбрало дифференциально-индуктивную систему позиционирования (DIPS) компании Mahle в качестве стандартного метода выравнивания для беспроводной зарядки электромобилей в будущем стандарте SAE J2954.
DIPS от Mahle обеспечивает автоматическое позиционирование и соединение с беспроводной зарядной точкой по мере приближения электромобиля. Система работает на основе магнитного поля, обеспечивая плавное и точное размещение автомобиля над зарядной площадкой даже в таких сложных условиях, как снег или мокрая листва. Эта технология применима не только для ручной парковки, но и расширяет возможности автономной парковки автомобилей, предоставляя необходимые инструкции по позиционированию.
Зарядная площадка, называемая в SAE "наземным узлом", генерирует низкочастотное магнитное поле, которое распознается "узлом автомобиля" для точного позиционирования. В перспективе компания Mahle в сотрудничестве с Electreon Wireless также устанавливает стандарты динамической индуктивной зарядки, позволяющей заряжать электромобили во время движения.
Стандарт SAE J2954 обещает эффективность зарядки до 93%, что является значительным прогрессом в технологии индуктивной зарядки. Компания Mahle совместно с партнерами Siemens и Witricity находится в авангарде разработки комплексных решений беспроводной зарядки для EV.
Международная организация SAE International, объединяющая более 128 000 инженеров и специалистов по технологиям в различных отраслях промышленности, считает, что зарядка электромобилей должна быть такой же простой, как парковка и выход из автомобиля. Джесси Шнайдер, председатель Целевой группы SAE по беспроводной передаче энергии, отмечает, что принятие DIPS завершает разработку стандарта для эффективной, автоматизированной и всепогодной беспроводной зарядки и парковки, устраняя важнейший пробел в коммерциализации беспроводной зарядки электрических автомобилей.
