DIPS, eine innovative Technologie von Mahle, erleichtert die automatische Ausrichtung und Verbindung mit der Ladestation, wenn sich ein Elektrofahrzeug nähert, und verbessert so die Effizienz des kabellosen Ladevorgangs.
DIPS arbeitet auf Magnetfeldbasis und ermöglicht eine nahtlose und genaue Positionierung des Fahrzeugs über der Ladestation, selbst unter schwierigen Bedingungen wie Schnee oder nassem Laub. Diese Technologie ist nicht nur beim manuellen Einparken anwendbar, sondern verbessert auch die Möglichkeiten des autonomen Einparkens von Fahrzeugen, indem sie die notwendigen Positionsanweisungen liefert.
Die Ladestation, die von der SAE als Bodengruppe" bezeichnet wird, erzeugt ein niederfrequentes Magnetfeld, das von der Fahrzeuggruppe" für eine präzise Positionierung erfasst wird. In Zukunft wird Mahle in Zusammenarbeit mit Electreon Wireless auch Standards für das dynamische induktive Laden setzen, das das Laden von Elektrofahrzeugen während der Fahrt ermöglicht.
Der Standard SAE J2954 verspricht einen Wirkungsgrad von bis zu 93 % bei Ladevorgängen und stellt einen bedeutenden Fortschritt in der induktiven Ladetechnologie dar. Mahle ist zusammen mit seinen Partnern Siemens und Witricity führend in der Entwicklung umfassender kabelloser Ladelösungen für Elektrofahrzeuge.
Die SAE International, die mehr als 128.000 Ingenieure und Technologieexperten aus verschiedenen Branchen vertritt, stellt sich vor, dass das Aufladen von Elektrofahrzeugen so einfach sein soll wie das Parken und Verlassen des Fahrzeugs. Jesse Schneider, Vorsitzender der SAE Wireless Power Transfer Task Force, weist darauf hin, dass mit der Verabschiedung von DIPS der Standard für effizientes, automatisiertes und allwettertaugliches kabelloses Laden und Parken vervollständigt und damit eine entscheidende Lücke bei der Kommerzialisierung des kabellosen Ladens von Elektrofahrzeugen geschlossen wird.
