Toyota закрыла первый завод, построенный за пределами Японии. Предприятие в бразильском городе Сан-Бернардо проработало 60 лет и построило более 100 000 автомобилей Bandeirantes - местную версию Land Cruiser FJ40 с двигателем Mercedes.
Завод в Сан-Бернардо специализируется на производстве запчастей с 2001 года. Но он всегда будет ассоциироваться с Bandeirante, классическим Land Cruiser, оснащенным двигателем Mercedes-Benz OM-364. Это был четырехцилиндровый атмосферный дизель, поэтому Bandeirante был ужасно медленным. Тем не менее, в то время в Бразилии был огромный спрос на прочные сельскохозяйственные машины, и именно в этом был хорош этот внедорожник.
В 1994 году завод в Сан-Бернардо все еще выпускал Bandeirante, а весь остальной мир перешел на более современные Land Cruiser, включая Land Cruiser 70. В том году он наконец-то получил 3,7-литровый рядный дизельный двигатель Toyota, и его производство продолжалось до 2001 года.
Завод в Сан-Бернардо просто больше не нужен, потому что до его закрытия он производил только детали для Corolla и Hilux. Другие заводы Toyota в Бразилии легко справятся с этой задачей.
Что с работниками? Toyota предлагает сотрудникам перевестись на один из трех других заводов в стране. Єти предприятия производят модели, созданные специально для южноамериканского рынка, включая уникальные версии Corolla Cross, Corolla Sedan и Yaris.
"История производства на заводе в Сан-Бернардо завершается, но мы готовимся к будущему", - сказал Масахиро Иноуэ, генеральный директор Латиноамериканского подразделения, на церемонии закрытия завода. "Вместе с сотрудниками и их семьями, которые переехали (в связи с переносом производства), Toyota будет производить еще более качественные автомобили и расширять экспорт в Центральную и Южную Америку. Мы внесем свой вклад в дальнейшее развитие бразильской автомобильной промышленности".
Источник: Carbuzz
