Ford Mustang доступен в виде купе или кабриолета с шестиступенчатой механической или десятиступенчатой автоматической коробкой передач.

Ford Mustang 2024 в европейском исполнении очень похож на свой американский аналог: мускулистый дизайн, в котором прослеживаются черты классических "Мустангов". Среди основных нововведений - тонкие светодиодные фары, агрессивная решетка радиатора и обновленная цветовая палитра, включающая три новых оттенка: Blue Ember, Vapor Blue и Yellow Splash.

Ford также отметил, что кабриолет оснащен "полностью обшитой и изолированной крышей", которая может быть поднята или сложена за восемь секунд. Несмотря на убирающуюся крышу, в багажнике откытой версии все еще достаточно места, чтобы поместились две сумки для гольфа.

Внутри - 12,4-дюймовая цифровая панель приборов и 13,2-дюймовая информационно-развлекательная система. Последняя оснащена беспроводными Android Auto и Apple CarPlay, а также 5G-соединением для потоковой передачи музыки и отображения информации о пробках в реальном времени. Система работает под управлением игрового движка Unreal.

Mustang GT в европейском исполнении оснащается 5,0-литровым V8 мощностью 328 кВт / 446 л.с. и крутящим моментом 540 Нм. Это меньше, чем у американской модели, которая выдает 358 кВт / 487 л.с. и 562 Нм. Более того, американский "Мустанг" с регулируемым выхлопом развивает до 362 кВт / 493 л.с. и 566 Нм.

Двигатель может работать в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач или десятиступенчатым автоматом. В стандартную комплектацию входит пакет производительности, включающий тормоза Brembo и дифференциал ограниченного скольжения. В качестве опции предлагается подвеска MagneRide, которая регулируется тысячу раз в секунду, чтобы обеспечить "наилучший контроль и комфорт".

Клиенты, желающие получить больше мощности, могут выбрать версию Dark Horse с 5,0-литровым V8 мощностью 333 кВт / 453 л.с. и крутящим моментом 540 Нм. Для сравнения, американская версия модели выдает 373 кВт / 507 л.с. и 566 Нм крутящего момента.

Снижение мощности, вероятно, можно списать на более жесткие экологические нормы. В то же время европейская версия, как утверждает производитель, "выигрывает от уникальной настройки шасси". К слову, Mustang GT комплектуется 19-дюймовыми колесами, обутыми в шины Pirelli P Zero PZ4.

Среди других особенностей - стандартный пакет Performance Pack. Он добавляет дополнительный охладитель масла двигателя, облегченный радиатор и охладитель задней оси. Дополняет набор электронный тормоз для дрифта.

Кроме дрифт-системы, предусмотрено множество систем помощи водителю, включая адаптивный круиз-контроль с функцией остановки и движения, предупреждение о сходе с полосы движения и предотвращение столкновений. Есть также система экстренного торможения при движении задним ходом и система распознавания дорожных знаков с функцией ограничения скорости.

Обновленный Ford Mustang уже доступен для заказа. Стоимость Mustang GT составляет 59 900 евро в Германии и 86 000 евро в Австрии.

Источник: Ford

Теги: ford
Евгений Ушаков
Евгений Ушаков
15 лет за рулем, Борисполь
Mazda 3 Хетчбэк (BL, 2009-2013)