Der Ford Mustang in der Euro-Spezifikation 2024 ähnelt seinem amerikanischen Pendant mit einem muskulösen Design, das von klassischen Stilelementen geprägt ist. Zu den Highlights gehören elegante LED-Scheinwerfer, ein aggressiver Kühlergrill und eine überarbeitete Farbpalette, die drei neue Farbtöne namens Blue Ember, Vapor Blue und Yellow Splash umfasst.
Ford wies außerdem darauf hin, dass das Cabrio über ein "vollständig gefüttertes und isoliertes Dach" verfügt, das sich in acht Sekunden öffnen und schließen lässt. Trotz des versenkbaren Dachs bietet das Modell genügend Platz im Kofferraum, um zwei Golfbags unterzubringen.
Ford Mustang Coupé
Im Innenraum befinden sich ein digitales 12,4-Zoll-Kombiinstrument und ein 13,2-Zoll-Infotainment-System. Letzteres verfügt über kabelloses Android Auto und Apple CarPlay sowie eine 5G-Verbindung, um Musik zu streamen und Verkehrsinformationen in Echtzeit anzuzeigen. Auf dem Display läuft auch die Unreal-Gaming-Engine, die eine beeindruckende Grafik und umfangreiche Anpassungsmöglichkeiten bietet.
Der Mustang GT in der Euro-Version wird von einem 5,0-Liter-V8 angetrieben, der 328 kW / 446 PS und 540 Nm Drehmoment leistet. Das ist weniger als beim US-Modell, das 358 kW / 487 PS und 562 Nm leistet. Mit dem verfügbaren Active-Valve-Performance-Auspuff steigen die US-Werte auf 362 kW / 493 PS und 566 Nm.
Ford Mustang Cabrio
Der Motor kann mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe oder einer Zehngang-Automatik gekoppelt werden. Ein Leistungspaket mit Brembo-Bremsen und einem Sperrdifferenzial gehört zur Serienausstattung. Auf Wunsch ist auch eine MagneRide-Federung erhältlich, die sich tausendmal pro Sekunde verstellt, um "die bestmögliche Kontrolle und den besten Komfort" zu bieten.
Kunden, die mehr Leistung wünschen, können sich für den Dark Horse entscheiden, der über einen verbesserten 5,0-Liter-V8 mit 333 kW / 453 PS und 540 Nm Drehmoment verfügt. Das ist allerdings eine Unverschämtheit, denn das US-Sondermodell leistet satte 373 kW / 507 PS und 566 Nm Drehmoment.
Die geringere Leistung ist wahrscheinlich auf die gesetzlichen Vorschriften zurückzuführen, aber das Modell "profitiert von einer einzigartigen Fahrwerksabstimmung, einschließlich größerer hinterer Stabilisatoren, hochbelastbarer vorderer Dämpfer, einer vorderen Federbeinstützstrebe und einer hinteren K-Strebe". Das Modell ist außerdem mit 19-Zoll-Rädern ausgestattet, die mit Pirelli P Zero PZ4-Reifen bezogen sind.
Ford Mustang Dark Horse
Zu den weiteren Highlights gehört ein serienmäßiges Performance-Paket. Letzteres beinhaltet einen zusätzlichen Motorölkühler, einen leichten Kühler und einen Hinterachskühler. Außerdem gibt es ein Sperrdifferenzial und eine elektronische Driftbremse.
Abgesehen vom Driften gibt es eine ganze Reihe von Fahrerassistenzsystemen, darunter ein intelligenter adaptiver Tempomat mit Stop-and-Go-Funktion, ein Spurhalteassistent und ein Kollisionsverhinderer. Außerdem gibt es eine Notbremsfunktion für den Rückwärtsgang und eine Verkehrszeichenerkennung mit Geschwindigkeitsbegrenzungsassistent.
Der neu gestaltete Wagen ist ab sofort bestellbar. Die Preise für den Mustang GT beginnen bei 59.900 Euro in Deutschland und 86.000 Euro in Österreich.
Quelle: Ford
