La Ford Mustang 2024 Euro-spec ressemble beaucoup à son homologue américaine, avec un design musclé imprégné de traits de style classiques. Les points forts sont des phares LED élégants, une calandre agressive et une palette de couleurs révisée qui comprend trois nouvelles teintes : Blue Ember, Vapor Blue et Yellow Splash.
Ford a également indiqué que le cabriolet est doté d'un "toit entièrement doublé et isolé" qui peut être relevé ou abaissé en huit secondes. Malgré le toit rétractable, le modèle dispose d'un volume de coffre suffisant pour accueillir deux sacs de golf.
Ford Mustang coupé
À l'intérieur, on trouve un combiné d'instruments numérique de 12,4 pouces et un système d'infodivertissement de 13,2 pouces. Ce dernier est équipé d'Android Auto et d'Apple CarPlay sans fil, ainsi que d'une connexion 5G pour diffuser de la musique et afficher des informations sur le trafic en temps réel. L'écran fait également tourner le moteur de jeu Unreal, ce qui permet des graphismes immersifs et une personnalisation poussée.
La Mustang GT de la version européenne est propulsée par un V8 de 5,0 litres qui produit 328 kW / 446 ch et 540 Nm de couple. C'est moins que le modèle américain, qui produit 358 kW / 487 ch et 562 Nm. Avec le système d'échappement à soupapes actives disponible en option, les chiffres américains passent à 362 kW / 493 ch et 566 Nm.
Ford Mustang décapotable
Le moteur peut être associé à une boîte de vitesses manuelle à six rapports ou à une boîte de vitesses automatique à dix rapports. Un pack performance est proposé de série, comprenant des freins Brembo et un différentiel à glissement limité. Les clients peuvent également obtenir en option la suspension MagneRide, qui s'ajuste mille fois par seconde pour offrir "le meilleur contrôle et le meilleur confort possibles".
Les clients à la recherche de plus de puissance peuvent opter pour le Dark Horse, qui dispose d'un V8 5,0 litres amélioré développant 333 kW / 453 ch et 540 Nm de couple. Il s'agit toutefois d'une abomination, car le modèle spécifié aux États-Unis délivre une puissance tonitruante de 373 kW / 507 ch et un couple de 566 Nm.
La puissance réduite peut probablement être imputée aux réglementations gouvernementales, mais le modèle "bénéficie d'un réglage de châssis unique, comprenant des barres antiroulis arrière plus grandes, des amortisseurs avant robustes, un renfort de tour de jambe de force à l'avant et un renfort en forme de K à l'arrière". Le modèle est également équipé de jantes de 19 pouces chaussées de pneus Pirelli P Zero PZ4.
Ford Mustang Dark Horse
Parmi les autres points forts, citons le Pack Performance de série. Ce dernier ajoute un refroidisseur d'huile moteur auxiliaire, un radiateur léger et un refroidisseur d'essieu arrière. Les acheteurs trouveront également un différentiel à glissement limité et un frein de dérive électronique.
La dérive mise à part, le véhicule est équipé d'une multitude de systèmes d'aide à la conduite, dont le régulateur de vitesse adaptatif intelligent avec fonction stop and go, l'alerte de franchissement de ligne et l'évitement des collisions. Il y a aussi le freinage d'urgence en marche arrière et la reconnaissance des panneaux de signalisation avec aide à la limitation de vitesse.
La voiture redessinée est désormais disponible à la commande. La Mustang GT est proposée à partir de 59 900 euros en Allemagne et 86 000 euros en Autriche.
Source : Ford
