BMW официально представила новый 5 Series Touring и полностью электрический i5 Touring

BMW G61 перешагнул отметку в 5 метров, а также впервые в истории 5 серии получил полностью электрическую модификацию.

С точки зрения дизайна экстерьера новый BMW 5 серии Touring / i5 Touring не стали сюрпризом, так как имеют сходство с седаном G60. Универсальная платформа позволяет выпускать различные версии модели, включая бензиновые и дизельные двигатели, подключаемые гибриды и исключительно электрический привод, и все это на одной производственной линии на заводе BMW в Дингольфинге.

Размеры

Как и седан, вариант Touring значительно увеличился в размерах. Цифры говорят сами за себя: По сравнению с предыдущей моделью 5 Series Touring вырос в длину на 97 миллиметров до 5 060 миллиметров, в ширину - на 32 миллиметра до 1 900 миллиметров, а в высоту - на 17 миллиметров до 1 515 миллиметров.

По данным BMW, новый 5 Series Touring имеет самую большую колесную базу в сегменте: ее значение увеличилось на 20 миллиметров до 2 995 миллиметров. Иначе говоря, теперь у него колесная база, которая в прошлом была бы характерна для 7-й серии.

Новый BMW 5 серии Touring предлагает больше пространства, особенно сзади. Кроме того, более широкий проем багажного отделения, а также низкий пол позволяют легче перемещать крупногабаритный багаж.

Все версии нового BMW 5 серии Touring, независимо от типа привода, имеют багажник объемом от 570 до 1 700 литров. В стандартное оснащение входит автоматическое открывание задней двери и дистанционное складывание спинки заднего сиденья, которая может быть разделена в соотношении 40:20:40.

Двигатели внутреннего сгорания

Все дизельные двигатели, предлагаемые для нового BMW 5 серии Touring, оснащаются 48-вольтовой гибридной технологией и сочетаются с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Модели 520d Touring и 520d xDrive Touring, доступные на старте продаж, оснащаются четырехцилиндровым двигателем, который развивает максимальную мощность 145 кВт/197 л.с. и максимальный крутящий момент 400 Нм. Летом 2024 года модельный ряд пополнится шестицилиндровым рядным дизелем. Кроме того, позже будут представлены две плагин-гибридные модели, включая 530e.

Полностью электрический BMW 5 серии Touring

BMW i5 M60 xDrive Touring оснащен двумя электрическими двигателями, которые обеспечивают полный привод. Мощность системы достигает 442 кВт (601 л. с.). При активации функции M Launch Control или M Sport Boost крутящий момент может достигать 820 Нм. Эта топовая модель разгоняется с 0 до 100 км/ч всего за 3,9 секунды и развивает максимальную скорость 230 км/ч.

Электродвигатель BMW i5 eDrive40 Touring, расположенный на задней оси, развивает максимальную мощность 250 кВт/340 л.с. и максимальный крутящий момент до 430 Нм при использовании функции Sport Boost или Launch Control. Благодаря этим характеристикам BMW i5 eDrive40 Touring может разогнаться с 0 до 100 км/ч за 6,1 секунды.

Обе модели оснащены высоковольтной батареей, расположенной под полом. Емкость батареи - 81,2 кВт-ч. Согласно процедуре испытаний WLTP, запас хода составляет от 445 до 506 километров для BMW i5 M60 xDrive Touring и от 483 до 560 километров для BMW i5 eDrive40 Touring. Батарею можно заряжать с помощью зарядного устройства постоянного тока с максимальной мощностью до 205 кВт.

Интерьер

В центре дизайна кокпита - изогнутый дисплей. С 12,3-дюймовым информационным дисплеем и 14,9-дюймовым дисплеем управления он образует полностью цифровую дисплейную сеть.

В стандартную комплектацию нового BMW 5 серии Touring входит веганская отделка салона. Версия Veganza предлагает опциональную декоративную перфорацию на поверхностях сидений. Также есть несколько двухцветных вариантов обивки из кожи мериноса BMW Individual. В качестве опции предлагается фиксированная панорамная стеклянная крыша и система объемного звучания Bowers & Wilkins с 18 динамиками.

Подвеска

BMW i5 M60 xDrive Touring предлагает ряд функций, повышающих производительность. Среди опций - спортивная подвеска M, спортивная тормозная система M и адаптивная подвеска Adaptive Suspension Professional. Эта передовая система подвески оснащена электронноуправляемыми амортизаторами. Для еще более динамичного вождения топовая модель также предлагает адаптивную подвеску M Professional с активной стабилизацией крена и системой Active Roll Comfort.

Технологии

В стандартную комплектацию нового BMW 5 серии Touring входит система Parking Assistant, которая включает в себя мониторинг приближения, ассистент движения с прицепом, камеру заднего вида и ассистент движения задним ходом. Опционально Parking Assistant Professional позволяет автоматизировать парковку и маневрирование на расстоянии до 200 метров с помощью смартфона. Частично автоматизированное вождение, в том числе на автомагистралях, будет доступно за дополнительную плату.

Цены и начало продаж

Выход на рынок Германии запланирован на 25 мая 2024 года, а на другие рынки Европы - в июне 2024 года. Цены в этой стране начинаются от 61 750 евро за 520d, в то время как полноприводная версия стоит не менее 64 350 евро. Цены на i5 Touring варьируются от 72 200 евро (eDrive40) до 101 500 евро (M60 xDrive).

Источник: BMW