Volvo FH16 с новым 780-сильным двигателем отобрал корону мощности у Scania
Шестицилиндровый дизель Volvo объемом 17,3 литра развивает до 780 л.с. и 3800 Нм против 770 л.с. и 3700 Нм двигателя V8 в Scania 770 S.
Гонка мощности среди европейских грузовиков большой грузоподъемности возобновилась. Volvo Trucks представила новый двигатель D17A для своей легендарной модели FH16.
Новый двигатель имеет три уровня мощности; 600, 700 и 780 л.с. Уровни крутящего момента увеличены до 3000 Нм, 3400 Нм и 3800 Нм в топовой версии.
«Я горжусь нашим новым двигателем. Это действительно шедевр и результат инженерной мысли мирового уровня. Версия 780 — самый мощный двигатель в отрасли», — заявил Маркос Вайнгартнер, менеджер по продукции Volvo Trucks.
D17
D17 оснащен одним турбонагнетателем, который повышает отзывчивость двигателя. По словам инженеров Volvo Trucks, конструкция запатентованных компанией волнообразных поршней оптимизирует сгорание и снижает выбросы, в то время как новая система впрыска обеспечивает экономию топлива, а увеличенное пиковое давление в цилиндре способствует высокой выходной мощности.
Volvo FH16
Новый двигатель D17 сертифицирован для работы на биотопливе (HVO) и подготовлен к будущему стандарту выбросов Евро VII. Версия мощностью 700 л.с. также сертифицирована для работы на 100% биодизельном топливе (B100). Коробка передач была обновлена, чтобы выдерживать крутящий момент до 3800 Нм.
Старт продаж Volvo FH16 с новым двигателем запланирован на середину 2024 года. Запуск производства намечен на вторую половину 2024 года.
