Шестициліндровий дизель Volvo об'ємом 17,3 літра розвиває до 780 к.с. і 3800 Нм проти 770 к.с. і 3700 Нм двигуна V8 у Scania 770 S.

Перегони потужності серед європейських вантажівок великої вантажопідйомності відновилися. Volvo Trucks представила новий двигун D17A для своєї легендарної моделі FH16.

Новий двигун має три рівні потужності; 600, 700 і 780 к.с. Рівні крутного моменту збільшено до 3000 Нм, 3400 Нм та 3800 Нм у топовій версії.

"Я пишаюся нашим новим двигуном. Це справді шедевр і результат інженерної думки світового рівня. Версія 780 - найпотужніший двигун у галузі", - заявив Маркос Вайнгартнер, менеджер з продукції Volvo Trucks.

D17 D17

D17 оснащений одним турбонагнітачем, який підвищує відклик двигуна. За словами інженерів Volvo Trucks, конструкція запатентованих компанією хвилеподібних поршнів оптимізує згоряння та зменшує викиди, в той час як нова система впорскування забезпечує економію пального, а збільшений піковий тиск у циліндрі сприяє високій вихідній потужності.

Volvo FH16 Volvo FH16

Новий двигун D17 сертифікований для роботи на біопаливі (HVO) і підготовлений до майбутнього стандарту викидів Євро VII. Версія потужністю 700 к.с. також сертифікована для роботи на 100% біодизельному паливі (B100). Коробка передач була оновлена, щоб витримувати крутний момент до 3800 Нм.

Старт продажів Volvo FH16 з новим двигуном заплановано на середину 2024 року. Запуск виробництва намічений на другу половину 2024 року.

Джерело: Volvo Trucks

Евгений Ушаков
Євген Ушаков
15 років за кермом