Двухтонный CityAirbus имеет размах крыльев около 12 метров, что делает его идеальным для различных операций в больших городах.
Компания Airbus представила полностью электрический прототип CityAirbus NextGen перед первым полетом в этом году. Двухтонный CityAirbus с размахом крыльев около 12 метров разрабатывается с расчётом на дальность полета до 80 км и крейсерскую скорость 120 км/ч.
Презентация совпала с открытием нового испытательного центра CityAirbus в Донауверте, который будет специализироваться на системах электрических аппаратов вертикального взлета и посадки (eVTOL). Центр начал функционировать после того, как CityAirbus NextGen был введен в эксплуатацию в декабре. Он будет использоваться для оставшихся испытаний, необходимых перед первым полетом прототипа в конце этого года. Эти испытания затронут восемь электродвигателей, а также другие системы самолета, включая систему управления полетом и авионику.
"Первый полет CityAirbus NextGen - это важный и реальный шаг, который мы делаем на пути к передовой воздушной мобильности и нашему будущему продукту и рынку. Спасибо нашему сообществу, команде и партнерам по всему миру за то, что помогли нам сделать это реальностью", - сказал Балкиз Сарихан, глава подразделения городской воздушной мобильности Airbus.
В то же время Airbus расширяет свою глобальную сеть и партнерские отношения, чтобы создать уникальную экосистему, которая будет способствовать успешному и жизнеспособному рынку новых поколений воздушных судов. Недавно Airbus подписал партнерское соглашение с авиационной компанией LCI, чтобы сосредоточиться на разработке сценариев партнерства и бизнес-моделей в трех основных областях передовой воздушной мобильности: стратегия, коммерциализация и финансирование.
Источник: Airbus
