Двотонний CityAirbus має розмах крил близько 12 метрів, що робить його ідеальним для різноманітних операцій у великих містах.

Компанія Airbus представила повністю електричний прототип CityAirbus NextGen перед першим польотом цього року. Двотонний CityAirbus з розмахом крил близько 12 метрів розробляється з розрахунком на дальність польоту до 80 км і крейсерську швидкість 120 км/год.

Презентація збіглася з відкриттям нового випробувального центру CityAirbus у Донауверті, який спеціалізуватиметься на системах електричних апаратів вертикального зльоту і посадки (eVTOL). Центр почав функціонувати після того, як CityAirbus NextGen був введений в експлуатацію в грудні. Він буде використовуватися для решти випробувань, необхідних перед першим польотом прототипу наприкінці цього року. Ці випробування стосуватимуться вісьмох електродвигунів, а також інших систем літака, включно з системою управління польотом і авіонікою.

"Перший політ CityAirbus NextGen - це важливий і реальний крок, який ми робимо на шляху до передової повітряної мобільності та нашого майбутнього продукту і ринку. Спасибі нашому співтовариству, команді та партнерам по всьому світу за те, що допомогли нам зробити це реальністю", - сказав Балкіз Саріхан, голова підрозділу міської повітряної мобільності Airbus.

Водночас Airbus розширює свою глобальну мережу та партнерські відносини, щоб створити унікальну екосистему, яка сприятиме успішному та життєздатному ринку нових поколінь повітряних суден. Нещодавно Airbus підписав партнерську угоду з авіаційною компанією LCI, щоб зосередитися на розробці сценаріїв партнерства та бізнес-моделей у трьох основних галузях передової повітряної мобільності: стратегія, комерціалізація та фінансування.

Джерело: Airbus

Теги: Airbus
Евгений Ушаков
Євген Ушаков
15 років за кермом