Мартин Сандер, европейский босс Ford, недавно заявил, что у компании нет "никаких планов по продолжению производства Focus". Этот комментарий подчеркивает стремление компании свернуть модельный ряд Focus, несмотря на рыночные тенденции. Ford также не смог найти покупателя для своей производственной площадки в Саарлуисе, Германия, где собирают Focus для Европы.
В автомобильной промышленности наблюдаются различные стратегии в отношении электромобилей и моделей с ДВС в связи с изменением динамики спроса. Так, Mercedes-Benz недавно продлил срок службы своей модели A-Class до 2026 года из-за сохраняющегося спроса на автомобили с двигателем внутреннего сгорания. Аналогичным образом корректируют свои стратегии и другие крупные игроки, такие как Renault и Jaguar Land Rover (JLR). Renault отменила первичное размещение акций своего электромобильного подразделения Ampere, а JLR сосредоточилась на производстве подключаемых гибридных автомобилей (PHEV). Volkswagen Group также сократила объемы производства нескольких своих EV-моделей, поскольку предложение превысило ожидания по продажам.
На фоне этих корректировок и колебаний рынка компания Ford пересматривает свой прогноз развития EV после признания более низких темпов внедрения, чем предполагалось изначально. Тем не менее, Мартин Сандер выразил уверенность в перспективах электромобилей: "В долгосрочной перспективе мы по-прежнему глубоко убеждены, что за электромобилями будущее, и мы увидим значительное увеличение их объемов". К концу этого года Ford предложит электромобили как в пассажирском, так и в коммерческом сегментах.
Продвигаясь вперед в области электрификации, Ford намекнул, что после запланированного запуска четырех новых моделей электрических кроссоверов в Европе возможно появление более компактных электромобилей.
Источник: Autocar